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京珠高速轉入機場高速北延線B匝道路段開通不足一月接連發生交通事故。有關部門決定封閉該路段並連夜改造路面完善交通設施。
前日在京珠高速上發生的第一宗車禍中的大客車司機，在接受採訪回憶車禍情景時，情緒激動，後悔自己開得太快
整改施工隊員告訴記者，由於該路段的整改施工要在昨晚完成，他們就只好在路邊簡單地吃點東西就繼續工作
撞死三名交警的麪包車停在路邊，司機肇事後逃逸。
又是一起典型的二次事故。2004年韶關“8·12”特大交通事故交警鄭華武因公犧牲的傷痛還未逝去時，1日上午，在廣韶京珠高速公路轉入機場高速北延線B匝道處發生大客車與大貨車追尾事故當場造成兩乘客死亡。省公安廳“粵鷹3”廣州督導組暨交管局工作春運第五檢查組一行三人瞭解到這一情況後，於1日下午6時到達事故現場調查，研究改進道路設施，預防和減少道路交通事故措施，沒想到這時一輛麪包車竟突然轉向撞向三名交警，將三名交警撞出高速公路外幾米遠，三人因公犧牲。
前日上午10點，京珠高速廣州從化鰲頭路段，發生河南籍客車追尾貨車造成2死17傷的車禍。省公安廳“粵鷹3”廣州督導組暨交管局工作春運第五檢查組一行3人瞭解這一情況後，於當日下午6時到廣韶京珠高速公路轉入機場高速北延線B匝道路段(京珠高速公路由北往南行駛286km+500m處)這個事故多發點實地察看，研究改進道路設施，預防和減少道路交通事故的措施。此時，由湖南省駕駛人段怡義駕駛的粵B/89844號麪包車(核載12人，搭載10名乘客，由北往南行駛)突然轉向撞向路肩，將3名交警撞出高速公路外幾米遠，導致兩名交警當場死亡，一人送醫院搶救無效死亡。
這3名因公殉職的交警分別是省公安廳交通管理局車管處處長劉桂堂(三級警監，高級工程師)、車管處主任科員黃志權和秩序處副主任科員陳彬。肇事後，麪包車駕駛人段怡義棄車逃逸。
事故發生後，廣東省委常委、省政協副主席、政法委書記、公安廳廳長樑國聚立即趕赴現場指揮調查處理工作。中共中央政治局委員、省委書記張德江和省長黃華華接到情況報告後，對事故查處和犧牲民警的善後工作作出了指示，並委託樑國聚代表他們慰問犧牲民警的家屬。
公安部副部長劉金國同志接到報告後，也作出批示，並請公安部交通管理局向廣東省公安廳交通管理局發來唁電，向3名交警的不幸殉職表示沉痛哀悼，並向家屬表示親切慰問。
記者從相關渠道瞭解到，肇事司機段怡義已經落網，但此消息並未得到最終證實。
一次事故司機追悔：“開太快了”
前日上午，在京珠高速廣州從化鰲頭路段發生河南籍客車追尾貨車造成2死17傷的車禍，昨日，4名重傷者情況依然非常不穩定，司機在清醒後後悔莫及，客車所屬的河南中州運輸公司來人處理事故。
超車不成功釀慘禍
大客車司機樑洪星的精神比起前日已經好多了，但臉依然扭在一起，不時拿手捶打自己的腦袋；面對記者，他痛苦的喃喃自語：“開太快了，要是慢點就好了，”當記者詢問他知不知道多少人傷亡時，他閉着眼睛，痛苦地搖頭：“我不知道，沒敢算。”據他回憶，當時前面的貨車太慢，他想超車，正向左打方向盤時，發現後面有一輛紅色小車準備超客車，客車與小車之間距離也很近，爲了避小車，他向右打方向，但是離前面的貨車也已很近了，躲避不及快撞上時，他本能地向左打方向，沒想到還是撞上了，當時時速七八十公里。
客車所屬的公司擁有50多輛客車，樑洪星開車已經8年，春運期間走過幾次京珠高速路；當被問及車票有沒有包含保險時，他迷迷糊糊地說：“沒有。”樑洪星已經通知自己的家屬。到下午兩點，據從化市中心醫院外四科主任傅萬軍透露，樑洪星的家人已經到達，目前在高速公路交警大隊接受調查。河南中州公司也已經來人配合處理。
傅萬軍醫生介紹說，因爲擠壓時間太長，以至於樑洪星右腿神經和血管受損，血循環不好，如果恢復得不好，很可能截肢。
夫妻雙雙在重症室
從化中心醫院5樓ICU監護室的李廣麗目前還沒有脫離危險，她的情況不得而知；在花都北興醫院，她的丈夫臘全富左小腿重度多發性骨折，也沒有脫離危險。臘全富的主治醫生說，他還沒有脫離危險。
二次事故交警被撞時正在處理車禍
前日晚上6點，3名交警在廣韶京珠高速公路轉入機場高速北延線B匝道處理交通事故，被一輛湖南到廣州的麪包車撞上，司機逃跑，兩名傷者當場死亡，另一名傷者在送到花都北興醫院時，已經沒有心跳，內臟出血。據不願意透露姓名的接診醫生說，前日上午10點在鰲頭收費站附近的車禍，他負責救治120送回的傷者，下午6點多，也是他負責接診受傷交警，“我們的120司機和隨120出車的醫生參與了中午和傍晚的救治，他們去接受傷交警時，發現上午那輛受損嚴重的河南大客車也在現場”，120司機和醫生了解情況後都肯定地說，交警們當時正在處理上午10點鰲頭路段的車禍。
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