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北方網消息(通訊員肖亮 王振)：日前，來自天津的施工隊伍中交一航局一公司，在其承建的曹妃甸原油碼頭及配套設施工程中，成功打下國內最重的鋼管樁，該樁φ1800mm 、重95t、長75.5m。
該工程爲30萬噸級原油碼頭1座，長522m，兼顧15萬噸和45萬噸油輪靠泊作業。該工程對於解決我國華北北部地區的天津、燕山、石家莊、滄州四家煉油化工企業原油加工需要，重點保證“天津石化100萬噸／年乙烯煉化一體化項目”和“燕化公司1000萬噸／年煉油系統改造及第三輪乙烯改擴建工程”的進口原油供應具有重要的意義。
該工程於去年11月17日正式開工，預計今年10月底完工。由於曹妃甸外海作業風大、浪高、涌急，冬季施工有效作業天數少，再加上施打超長超重鋼樁對技術要求特別高。項目部員工頂風浪，戰嚴寒，只要天氣允許，就24小時施工，春節期間仍然奮戰在施工一線，以高昂的鬥志與惡劣的海況和天氣作戰。
爲了確保本次超重、超長鋼管樁的成功施打，項目部專門成立了以總工爲首的技術攻關小組，多次進行工藝研討及技術改進，最終制定出一套切實可行的施工方案。同時，調來國內打樁架最高的打樁15號到現場進行施工。由於施打超重超長鋼管樁受外界環境因素影響相當大，風力和涌浪稍大均無法施工。項目部充分分析天氣情況，經過2700錘擊，終於成功地將這根目前國內最重的鋼管樁插入海底。
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