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| 北京市副市長趙鳳桐接受採訪 |
昨天是十屆全國人大五次會議北京團的對外開放日。全國人大代表、北京市副市長趙鳳桐就北京的交通、科技、教育等問題回答了記者提問。針對前段時間有媒體報道政府將徵收交通擁堵費一說，趙鳳桐明確表態：北京暫時沒有徵收交通擁堵費的打算。
關於奧運：奧運時不會全民放假
趙鳳桐對奧運期間的交通非常有信心。雖然目前奧運期間交通的整體方案還沒有出臺，但他認爲屆時“不會全體市民都放假”，如採取限行措施，市民能夠理解。
提到市民最關心的房價問題會否在奧運會後回落，趙鳳桐表示，房價跟奧運沒有太大關係，“一方面北京房地產市場是國際市場，全國各地的人都到北京買房，包括外國人，建得再多也不夠。我們現在人人有居所，但不一定有產權。”
關於教育：10餘校年內完成體改
據趙鳳桐介紹，北京今年會啓動47所學校的體制改革計劃，年內將有10多所學校完成改革。
這47所學校多數是小升初的熱點校，包括名校分校。改革完成後，這些學校必須明確公辦或民辦等性質。其中，屬於企業出資或由小區開發商投資參與合辦的學校，未來有望朝民辦學校發展。
目前，北京市教委正在對這47所學校做分析和研究，以便從整體上把握改革後幾種性質學校所佔的比重。
靜態交通：交通擁堵費暫不會徵收
前段時間有媒體報道“政府會考慮在中心城區收取交通擁堵費”。對此，趙鳳桐表示，靜態交通管理要在道路設計不合理的地方進行調整，包括增加道路巡警，合理佈局電子攝頭。目前，北京正在積極制定相關政策。
“其他城市會收交通擁堵費，首都恐怕不會這麼做。”趙鳳桐說。
“是還沒有考慮嗎？”記者問。
“對，暫時還沒有考慮。”
針對北京兩會期間，有代表提出城區停車費應該漲價的建議，趙鳳桐表示，停車費漲價與否還停留在部分專家、學者的建議階段，還沒有到政府制定價格以及實施的環節。
“停車問題非常複雜，停車位很有限，有時到一個單位辦事短時停車都要交錢，市民也有意見。同時，現在停車場的收費管理也不夠規範。”趙鳳桐說。
動態交通：北京梗阻有望明年治本
在動態交通方面，趙鳳桐介紹說，目前，由北京市科委牽頭，清華大學、北京交大等科研院所參與的一項“交通綜合分析數字化設備”正在研發過程中。
“這是一個既可以診斷也可以預報的設備。”趙鳳桐舉例說，比如一個擁堵路段，到底是因爲車多擁堵還是因爲其他原因，這個設備就能診斷出病根在哪裏。然後，有關部門將擁堵的真正原因向社會發布，一來引導車輛有效流動，二來讓北京交通管理部門有的放矢，及時解決問題。
“目前，北京也有交通流量預報，但只是通過攝頭及時把數據傳到交通指揮中心，而無法將數據進行系統分析。”趙鳳桐說，這設備解決的就是動態交通“病根”的問題，而非“腳疼醫腳”的表面現象。
趙鳳桐稱，該設備有望在2008年前能投入使用。屆時，包括重點路段、奧運場館周邊的道路都會做重點監控。“以我們目前瞭解的資料，還沒見過有哪些國家用過。”
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