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| 昨天，200餘輛桑塔納、帕薩特轎車從上海運到天津港，拉開了今年天津港國產轎車運輸的大幕。 |
今天從天津港集團有限公司獲悉，最新統計數據顯示，天津港2006年完成貨物吞吐量2.58億噸，居世界港口第六位。這也是天津港連續三年位居世界港口貨物吞吐量十強行列。國家有關部門已同意天津建立國際航運船舶特別登記制度。
據介紹，今年天津港將以25萬噸級深水航道建設、東疆港區和南疆港區造陸爲基礎，以北港池集裝箱碼頭羣、30萬噸級原油碼頭和新建滾裝碼頭建設爲重點，以東疆保稅港區建設和續建完善兩個物流中心爲依託，不斷增強港口吞吐能力，拓展完善港口服務功能。在此基礎上，天津港東疆港區規劃建設工作取得重大進展。截至目前，東疆港區已經累計實現投資40億元，形成標高+5.0m以上陸域面積10平方公里，確保今年12月8日一期4平方公里封關運作。
與此同時，國家有關部門已同意天津建立國際航運船舶特別登記制度。船舶特別登記制度有利於阻滯本國船舶移籍海外、降低運營成本、發展本國商船隊、增強本國海運業國際競爭力。去年我國擁有的海運船隊已達4000多萬載重噸，其中56%船舶在境外登記註冊，懸掛外國旗(即方便旗)經營。東疆保稅港區的設立，在天津建立國際航運船舶特別登記制度，將吸引航運及物流要素聚集濱海新區，建設我國北方對外開放的門戶、北方國際航運中心和國際物流中心。
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