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安全、快捷、暢通，是市民們共同期待的目標。近日，帶着諸多好奇，記者走進了交警塘沽支隊智能交通控制中心，親身感受了濱海智能交通新管理帶給人們道路交通的安全、快捷、通暢……據交警塘沽支隊警官王佔元介紹，交通智能管理系統功能強大，可宏觀及時地控制交通阻塞，可通過錄像從多角度重現交通事故現場，更直接準確查明交通事故原因，給交警認定事故責任提供了直接證據；電子警察測速可有效控制超速行車違法，“黑名單”制度可及時發現漏檢套牌車輛；誘導屏及時公佈天氣狀況和路況方便了司機，還可採集流量流速等道路交通數據。據瞭解，交警塘沽支隊在本市率先使用智能交通管理系統至今，闖紅燈、超速、不按規定行駛、亂停車等違法明顯減少，有效消除了交通事故隱患。據統計，去年，塘沽區交通事故起數、死亡和受傷人數及直接經濟損失數額，比前年分別下降19.6%、5.88%、34%及21.5%，實現了交通事故指數全面下降。
交警塘沽支隊總控制中心是智能交通管理系統中樞，通過應用計算機技術，網絡技術、通信技術、自動控制技術等高科技手段，將視頻監控、電子警察、固定路口卡口、綠波帶、信息採集點、交通信息誘導屏等各獨立子系統，通過網絡有機集成在一起，真正達到各子系統在網絡上按權限共享信息。交通管理者可在任何時候監視、指揮和控制交通狀況，分析交通事故，並依靠計算機軟件實現自動控制、緊急控制和預案控制。
視頻監控——違法者剋星
視頻監視已進入開發區橫向的第一大街至十三大街，縱向的洞庭路、黃海路、南海路等一直延伸至生活區、工業區，從而實現了開發區各主幹道路沿線24小時視頻監視無盲區，路面交通路況隨時進入指揮中心的監控系統，並實現了路面重要點位交通違法自動監測，可有效保證交通參與者出行安全和各路口暢通。通過對各條道路的實時監控、協調控制及無縫隙和無空當監控並遠程錄像備份，從而發揮出預警、控制、取證、震懾、打擊、疏導等六大作用，有效解決了以往通過目擊者或當事人提供信息產生的慢報和漏報。
電子警察——交通監察一體化
交警塘沽支隊率先在全市安裝電子警察並使用固定電子警察抓拍闖紅燈和測速交通違法。幾年來，塘沽區安裝電子警察10處，管控路口20個斷面，開發區安裝電子警察10處，管控路口22個斷面，開發區還安裝了監控錄像22處，還有20處56個斷面正在安裝，在市區道路率先安裝了1處測速電子警察。如機動車違法闖紅燈或壓線時，電子警察將從三個角度自動抓拍、連拍違法過程，可測試過往車輛行駛速度，轉變了交警運用測速槍測速查超速違法；電子警察還可對“黑名單”漏檢車輛、可疑車輛、套牌車輛，從多側面、多角度檢測牌號、車型及駕車司機，具有隨機性和震懾作用。
固定路口卡口——提高警務效能
交警塘沽支隊在開發區、保稅區、塘沽區各主幹道路沿線路段設置10多個卡口，實行警區巡邏方式管轄。通過視頻監控和電子警察，直接與應急指揮中心協作，可估算肇事逃逸時間，從而縮小排查範圍，提高破案效率；指揮中心人員根據監控屏幕顯示的車流量數據，可科學安排部署值勤交警，大大增強路面防控交通事故能力。該系統建設已列入天津市“公路交通智能化管理系統規劃方案”。
綠波帶——暢通無阻智能化
本着發揮交通信號燈綠波帶作用，用科技提高道路通行能力的原則，交警塘沽支隊對塘沽區69處、開發區100處、保稅區18處、天津港24處交通信號燈科學調整配時，針對開發區生活區車多人多、工業區車少人少的特點，相對壓縮減短開發區、工業區配時，做到路口交替通行，從而減少了司機闖紅燈機率，也減少了路口搶行交通事故隱患。塘沽區的上海道和營口道兩條道路3公里綠波帶通過科學配時，道路通行時速由原30公里提高至45公里，有效提高了道路通行能力。
交通誘導屏——安全行車晴雨表
交警塘沽支隊在塘沽區和開發區安裝的11個交通誘導屏幕，可及時將路況、天氣狀況和施工道路封閉繞行等信息向社會發布。如因交通事故、故障車輛或其他緊急突發事件造成部分車道被佔用，交通誘導屏可提示司機限速公里數，引導車輛安全變更車道，有效避免了天氣、施工、交通事故所引起的道路交通堵塞。交通誘導屏晝夜24小時不間斷髮布各類交通信息，受到羣衆尤其是司機的好評。
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