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4月1日起，新《機動車駕駛證申領和使用規定》正式實施。很多市民在關心新“駕考”內容變化的同時，也十分關心今後“學車”是否漲價的問題。記者通過走訪瞭解到，目前本市部分駕校已經率先開始“漲價”，漲幅從200元至1000元不等。對此，交管部門明確表態：本市各駕校不會統一時間、漲幅進行“漲價”。
學車一家一個價
記者走訪了本市多所不同規模的駕校，發現各駕校的“學車”費用增長情況不盡相同。其中，一些駕校漲幅較小。如第一駕校，“小客”培訓的費用由2400元增長到了2600元；在東安駕校，則由2300元漲到了2500元。同時，也有一些駕校的漲幅相對較大。如大衆駕校，“小客”培訓費用由2300元漲到了3300元，增長了1000元。此外，也有很多駕校尚未“漲價”。
“漲價”不要求“統一”
市交管局車管所考試科副科長張學軍告訴記者，學車“漲價”並不是由交管部門統一部署的。目前，天津的機動車培訓、考試費用在全國市場上處於一個較低的水平，隨着新“駕考”的實施，實際路面駕駛、“夜駕”等培訓內容的增加都會使駕校的投入加大、損耗增多，而駕校運營成本的增多必定會引起價格的上漲。
張科長還告訴記者，由於各駕校的投入、損耗都不相同，因此漲價的幅度也是不同的，本市各駕校不會統一時間、漲幅進行“漲價”。張科長強調，儘管各駕校漲價情況不同，但“亂漲價”現象是要堅決杜絕的，各駕校在“漲價”前都要出具明晰的經濟覈算表，將成本投入一一列明，經過物價部門的審覈及雙方協調後，纔會制訂出適宜的“漲價”方案。同時，交管局車管所也會隨時對各駕校的培訓質量、水平予以檢查和鑑定，對於不符合標準的駕校，車管所將責令並監督其限期整改。
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