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環保部門密切監控泄漏液鹼的流向
車禍瞬間，藍車大貨“狠狠”地嵌進罐車尾部。
隨即，一股透明液體流向地面。
昨日凌晨，一輛貨車追尾滿載24噸液鹼的罐車，造成罐車內高腐蝕性液鹼泄漏五小時。
凌晨一聲巨響，貨車追尾，罐車液鹼泄漏
9時許，記者趕到事故現場京沈高速619公里處(遼中段)。道路中央停着一輛車牌號爲遼G03716的中型貨車，其駕駛室完全塌陷，整個嵌入前方罐車底部。
“頂那一下，勁兒挺大，‘咣噹’一聲老響了，”罐車司機李師傅稱，昨日凌晨4時20分許突遭追尾，幸虧自己的車速不快，“當時就給我頂停了。”
“我下車一看，後面的車撞得挺狠，副駕駛當時就不行了，司機還有呼吸，”李師傅隨即撥打了報警電話，“當時還真沒合計液鹼泄漏的事，後來發現不對勁了，液鹼都淌出來了。”
5時10分許，瀋陽消防特勤一中隊、特勤二中隊、遼中中隊、遼中二中隊先後到達現場，立即封閉了遼中、高花等路口。
幾乎同時，瀋陽市交警支隊高速四大隊也趕往現場。
“現在的問題是，搶救傷者非常困難，司機的腿卡在車裏，”一處理現場交警稱，由於兩輛車嵌在一起，貨車根本拉不出來，“一使勁，前面的車就跟着後退，怕壓着司機。”
另外，交警表示，追尾貨車裝載的貨物嚴重超高，“至少4米來高，撞車的一瞬間，後面的東西往前一傾，全壓駕駛室上了。”
一種化學原料，環保搶險，啓動應急預案
搶救貨車內被困司機與控制液鹼泄漏同時進行。
“由於罐車尾部被撞壞，造成罐內液體泄漏，”特勤一中隊一消防隊員介紹，此液體爲45%濃度的液態鹼，“是一種化學原料，具有高腐蝕性，屬危險品，但沒有毒害性。”消防隊員率先用細沙將漏液掩蓋，防止腐蝕面積擴大。
8時50分許，救援終於成功，消防隊員用切割機將駕駛室切開，拽出司機。
“很不幸，由於失血過多，搶救無效死亡。”120當場宣佈司機死亡。
隨即，交警部門將兩輛車分開，環保部門、高速清障、救援隊開始清理現場。
車禍現場附近養魚塘的龐(化姓)先生稱，當日凌晨3時許，聽見“嘭”的一聲，“是那個大罐車(被追尾車輛)車胎爆了，我看見司機把車停在2車道上修理。4點20分，我當時看了眼表，沒錯，後面那大貨追尾了。”
龐先生的說法，未得到警方的證實。
堵漏五個小時，控制影響，居民未受傷害
“爲了防止液鹼腐蝕地面，殘液滲入地下，我們將利用路基排水渠進行集中回收。”瀋陽市環保局環境監察負責人表示，到達現場，環保部門立即啓動應急預案。
記者發現，殘液順着路基排水渠流下。環保部門工作人員正用鐵鍬築堤，“讓殘液順着渠流，咱們特意買了塑料布。”在高速旁、路基下約50米處，殘液緩緩流上事先準備好的藍色塑料布。
“至於罐車裏的液鹼，將會通過‘倒罐’(用另一輛罐車裝載泄漏罐車內的液鹼)處理。”環保工作人員稱。
9時20分許，一輛標有“毒”字的罐車駛入現場，不久，“倒罐”工作完畢，“所有殘液和殘土，一會兒都將統一回收處理。”環保工作人員介紹。
“這次事故的應急措施很到位，已經把影響控制到最小，”瀋陽市環保局環境監察負責人表示，經初步檢測，這次的泄漏事故，並未對周圍居民造成傷害。
10時10分許，被封堵車輛終於放行，京沈高速公路恢復運行。
目前，交警正在進一步調查事故原因。
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