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中國保監會23日上午在京召開2007年度第一場定時定點新聞發佈會。針對媒體普遍關注的“交強險”有關問題，保監會主席助理、新聞發言人袁力明確表示：7月1日後，保監會將公佈交強險實施一週年的數據情況，根據情況可能會對交強險費率做出調整，當調整幅度較大時還將進行聽證。
從2006年7月1日起，車主們又多了一份強制保險——交強險。此項強制保險一出，引來議論紛紛。有人指出，“交強險”雖然打着不以盈利爲目的的定價原則，但保險公司是“穩賺不虧”的；甚至有人認爲目前的“交強險”還只是個“半成品”，諸多方面需要成熟考慮。但不管如何，我們還是希望它能實現保障公衆道路交通利益的最初願望。
2006年7月1日，我國正式實施《機動車交通事故責任強制保險條例》，推行交強險制度，旨在保障道路交通事故中第三方受害人的利益，通過經濟手段促進道路交通安全。按照《條例》第七條規定，保監會應當每年對保險公司的交強險業務情況進行覈查，並向社會公佈。
袁力表示，目前交強險施行還未滿一年，各項財務數據還難以反映一個完整業務年度經營情況。在交強險經營完整業務年度並經保監會對交強險業務進行全面準確的核查後，將統一向社會公佈全行業的交強險經營情況。
同時，根據責任保險精算經驗，對於一年期的保險產品，要在三個業務年度後方能準確說明費率精算結果。保監會將按照《條例》規定，根據保險公司交強險的總體盈利或虧損情況，要求或允許保險公司調整保險費率。
“目前，各保險公司正在對2006年度交強險經營情況進行精算評估和財務審計，屆時將上報經外部註冊會計師審計的財務報告給保監會。”袁力說。
據已經公佈的數字，2006年，交強險實現保費收入218.78億元，佔7-12月車險業務的39.5%。
袁力還稱，保監會正在加快建立和完善與道路交通違章事故掛鉤的費率浮動機制，包括與公安交管部門密切合作建立交強險信息平臺等，旨在不斷完善交強險制度。
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