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昨晚，在由中宣部、全國總工會及中央電視臺主辦的全國勞動榜樣和國家級勞動狀元榜決賽上，天津開發區青年叉車工張苓奪得國家級勞動狀元榜榜主，爲天津工人爭了光。
張苓用十年時間練就了叉車駕駛的超凡技藝。數噸重的叉車、四五米長的車身和兩三米長的叉腳，被他操縱起來靈活得就像自己的身子和左右手。在不到兩分鐘內，用叉車叉腳連接的一根鋼筋棍，分別挑起兩瓶啤酒瓶蓋單邊那只有約1毫米的邊緣，先後把兩瓶啤酒掛到兩米多高的一根漁線上……
津城叉車工勇奪狀元
由中宣部、全國總工會及中央電視臺主辦的六位2007全國勞動榜樣和兩項國家級勞動狀元榜昨晚揭曉。本市開發區的青年叉車工張苓脫穎而出，一舉獲得國家級勞動狀元榜榜主。
今年36歲的張苓，從小聰穎好學，他以當時的優秀工人代表徐虎、李素麗爲榜樣，立志要做新一代技術工人。初中畢業後，他報考了市第一機牀廠技校，苦學、苦練機械專業知識和技能。技校一畢業就被開發區SEW-傳動設備有限公司錄用，當了該公司第一批叉車工。
十年磨劍練就超凡技藝
SEW公司生產所用的零部件及成品，從原材料運進、生產加工全過程直到成品出廠裝運，都要用叉車。因此，叉車工是該公司最重要的一個工種，工作稍有閃失，都會釀成嚴重後果。
“幹一行，愛一行，鑽一行”，張苓時刻以此鞭策自己。別人下班休息，他仍然駕車尋找感覺，每個細小動作都力求熟練到又準又穩、不差分毫。即使在生活裏，他也沒閒着，炒菜練翻勺、端碟用手指、出門練目測，就連他喜愛的足球，也成了他尋找準確感覺的經常性運動。
功夫不負有心人。張苓用十年時間練就了叉車駕駛的超凡技藝，數噸重的叉車，四五米長的車身和兩三米長的叉腳，被他靈活操縱得就像自己的身子和左右手。一次，存放零部件隔板發生斷裂，上下的零部件疊在一起，張苓要把疊壓的零部件分離、運走。這都是價值上千萬元的大型、精密零部件，過程中稍有閃失都會導致零部件的損毀。他用叉車的叉腳一點點地翹，翹開一點，就填進一點墊木，靠平時練就的超凡技藝，他終於成功了。
一路闖關獲決賽入場券
今年3月，中宣部、全國總工會及中央電視臺邀請全國各行業技能突出的近千名一線生產者中的能工巧匠，參加進軍北京決賽的全國評選活動。全國共分四個賽區，張苓分在華北賽區，選手包括焊接、機械、消防、商業、服務、公交、環境保護、鐵路等各行各業的佼佼者。比賽中所有的項目都是現場抽籤決定的，給張苓開出的考題難度尤高。有叉車疊香檳杯、疊可樂塔、在螺絲釘上擺檯球、矇眼開車繞樁等。在叉車疊可樂塔環節中，要求他駕駛叉車用叉腳把在四腳各直摞3層可樂罐的一塊塊玻璃板，一層層摞起來。他用了近10分鐘，平穩、安全地摞了15層，達6米多高。靠着紮實的基本功和良好的心理素質，張苓一路闖關，順利獲得北京決賽的入場券。
技驚四座得“小振超”美譽
獲得北京決賽權的30名選手，不僅個個身懷絕技，而且考題難度更高，比賽越發激烈。
給張苓出的難題是，用叉車叉腳連接的一根鋼筋棍，分別挑起兩瓶啤酒瓶蓋單邊那只有約1毫米的邊緣，先後把兩瓶啤酒掛到兩米多高的一根漁線上，時間要求是5分鐘，這是他從未練習過的項目。比賽用的叉車總重達到3噸、車身達到5.5米，叉腳達到2.5米，加上在叉腳連接出的鋼筋棍，較前都“長了”一圈，難度可想而知。比賽中，只見張苓順利在漁線上掛了一個啤酒瓶，承重後漁線的彈性非常大，掛第二個瓶子的時候，漁線已成V字形，難度更大了。果然，他掛第二個瓶子的時候，兩瓶啤酒雙雙落地。此刻，只剩下1分50秒，承受着巨大心理壓力的他再次披掛上陣：雙眼盯住目標，一一把啤酒瓶挑起，接觸到漁線時緩慢、均勻下降叉腳，在叉腳和啤酒瓶脫離瞬間，所有操作於毫釐之間的動作全部停止，降低啤酒瓶的擺動量。成功了！場上響起了雷鳴般的掌聲。爲進一步增加比賽的競爭性和觀賞性，現場又設置了挑戰榜主的項目。昨晚，一名來自北京某公司、有着30年專業工齡的資深叉車工門師傅，到現場與張苓一決雌雄，成爲此次大賽唯一同項目的強勁挑戰者。挑戰中，門師傅敗下陣來。此刻，張苓已經穩居榜主。但他主動挑戰自我，要求再次展示同樣絕技。這次他只用了兩分多鐘就獲得成功。比賽結束後，大賽評委、青島港工人許振超拍着張苓的肩膀讚歎道：你的絕技令我振、把我超啊！於是，“張苓——小振超”的歡呼聲響徹全場。
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