|
記者從市客管辦瞭解到，“五一”節日期間，開啓空調公交線的客流量同比以往增幅比率大致相同，一些大線路還略有增長。在一輛輛空調車面前，出行乘車的人們並沒有像前幾年一樣刻意錯過，且有10%的乘客是刻意乘坐舒適、涼爽的空調車，絕大多數的乘客則是來車就上，只有少數乘客在同方向、同間隔的條件下才選擇比較便宜的非空調車。
據瞭解，“五一”前夕，本市公交投入市場的500多輛新型公交車中，空調車就多達200多輛，並分別配置到17條公交線中，考慮到市民消費需求的差異，只有極少數公交線全部改爲空調車。縱觀這些線路在節日中的運營情況，乘客反應頗爲平和。雖然空調車價格略高，但從節日運營情況可以看出，由於舒適度較高，乘客比較容易接受空調車。在採訪時，有些司機表示，很多乘客選擇公交車並非只考慮價格因素，尤其是在“五一”期間，整天的客流量都比較多，雖然非空調車價格比空調車價格低了五角錢，但上車後擁擠不堪，所以一些乘客會選擇等候空調車。隨訪中，不少乘客表示，空調車舒適度高，希望服務更上一層樓，尤其是在軟件服務上，讓更多的老百姓接受空調車，價格絕非一個決定性因素，服務好了，老百姓纔會印象深刻。據瞭解，節日期間，空調車在服務上仍存在一些瑕疵，包括信息提示、車輛衛生、司機服務等方便。
隨訪中，很多乘客都希望今年夏天空調車的服務質量讓乘客更加舒適、滿意。同時，他們還想了解新增的空調車都分佈在哪些線路，票價是否都是2元。據瞭解，截至目前，本市共有20條公交線路配有空調車，除了678路票價2元至4元外，其它線路票價均爲2元。
20條配空調車公交線路：
1路：渤海大樓至三和小區；
3路：下瓦房至躍升裏；
5路：月牙河火車站至丁字沽；
8路：體育中心站至月牙河火車站；
22路：泰興路至厚泰商貿中心；
30路：崔家碼頭至泗陽道；
95路：柳林至王頂堤北；
609路：華苑雅士道至文江裏；
634路：博愛道至佳寧裏；
650路：工業大學新校區至月牙河火車站(回程設泰興南路、小營門站)；
678路：機場候機樓至嘉陵南里；
867路：天津鋼廠至華智裏；
662路：小海地玉峯花園至汾水道；
903路：天華里安華里至家樂中山北路店；
859路(途經的主要站點)：浯水道至潞河園；
806路(途經的主要站點)：家世界東麗店至大衚衕商貿中心；
47路、48路(途經的主要站點)：咸陽北路至咸陽北路；
872路(途經的主要站點)：華苑雅士道至一百中學；
102路：新港至欣美園。
|
