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五一黃金週期間，據交通部初步統計，黃金週裏全國主要地區水路旅客運量完成680萬人次，與去年同期相比增長8.2%。
交通部有關負責人介紹說，全國各級交通主管部門及港航企業認真準備，及時調配運力，共組織2萬餘艘、100萬客位的船舶運力，滿足了旅客出行需要。
他分析黃金週水路運輸特點如下：
一是陸島、海峽間運輸以及部分江、河旅遊運輸依然是水路客運的熱點地區，加上天氣晴好，客流增幅較大。舟山地區客運量完成101.1萬人次，同比增長20.3%；渤海灣地區客運量完成24萬人次，與去年基本持平；桂林灕江旅客客運量完成10.8萬人次，同比增長10%；瓊州海峽地區客運量完成20.2萬人次，同比增長9.5%；長江干線重慶至湖北宜昌段客運量完成11.87萬人次，同比略有增長。
其次，汽車滾裝運輸增長明顯。隨着水路汽車滾裝運輸的快速發展，選擇自駕車出遊的人數增長迅猛，島嶼、海峽間的滾裝運輸增幅較大。
三是運輸服務質量進一步提升。水運企業加強氣象和船期預報工作，努力爲旅客提供高標準、星級服務；管理部門加強現場檢查、執法和服務，努力創造舒心、安全的運輸市場環境。
他表示，在做好旅客運輸工作的同時，交通部門廣大幹部職工堅守崗位，全力做好節假期間的貨物運輸工作，尤其是做好煤炭、原油、礦石、糧食等重點物資水路的運輸工作。港口部門加強與鐵路部門的協調，有效避開鐵路高峯客流，加強港口煤炭、鐵礦石的集疏運，秦皇島等港口煤炭集運和青島等港口鐵礦石疏運情況良好。
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