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北方網消息(記者劉雁軍)：按照綜合配套改革試驗的總體要求，天津保稅區圍繞濱海新區建設國際物流中心和航運中心的功能定位，發揮功能政策優勢，進一步解放思想、先行先試，加大功能開發力度，完善政策環境配套，努力把保稅區建設成爲服務中國北方的保稅物流中心和國際貿易中心，在推進濱海新區開發開放中發揮更大的作用。
多年來，保稅區堅持立足天津、服務環渤海、輻射“三北”、面向東北亞，依託海空兩港，大力發展國際貿易、現代物流、臨港加工三大產業，對腹地的服務和帶動作用不斷增強。目前，保稅區聚集了3000多家貿易公司和物流企業，與世界100多個國家保持貿易往來。保稅區下大力量開發區域功能，制定了《加快功能開發實施意見》和《鼓勵支持市場建設與發展的若干政策》，着力引進國內外大型生產供應商、貿易商、國際採購商，以及大型綜合性和專業性的國際貿易公司。2006年，新增註冊貿易企業752家，銷售額在2000萬元以上的貿易企業300多家，貿易業拉動全區經濟增長14.6個百分點。相繼建立了汽車及零部件、棉花、煤炭、橡膠、有色金屬等6個大宗商品和生產資料市場。食用油、食糖、紙張、工程機械、化工產品等專業化市場建設也正在積極推動中。天津棉花交易市場建立三年多來，業務量持續增長，國內外影響不斷擴大，形成了與美國紐約、英國利物浦等期貨交易所的聯動關係，並建立了國家棉花檢測中心和棉花交易電子撮合系統，去年棉花年交易量達20萬噸。到2008年底，保稅區將建成10個大宗商品和生產資料市場，形成較爲完整的專業化市場交易體系，推動商流、人流、資金流和信息流在濱海新區高度聚集，在服務全市和環渤海區域經濟發展中將發揮更大的作用。
保稅區與港口密切合作，不斷完善通關環境，拓展保稅物流園區功能，支持企業進一步發展國際中轉、轉口貿易等。美國UPS、丹麥馬士基、瑞士名門、日本川崎汽船、新加坡葉水福、香港東方海外等國內外知名物流公司陸續入區，開展轉口貿易和拆拼箱業務。今年一季度，保稅物流園區完成進出區貨值21.8億美元，同比增長2.6倍。摩托羅拉、京東方、聯想等多家大型IT企業，均將園區作爲其配送中心和物流基地，業務範圍擴展到進來料加工、一般貿易徵稅進口、進口轉關等領域。
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