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美聯社21日援引正在中國進行破冰之旅的美國工會領袖的話報道：美國工會在同中國打交道方面需要趕上美國公司。美國貨車司機工會主席詹姆斯·霍法和“改變制勝”工會聯盟的其他領導人18日抵達中國，從而結束了十年來美國工會對中國的抵制。
美國工會，尤其是勢力強大的勞聯—產聯，傾向於避免同擁有1億成員的中華全國總工會接觸。
不過，“改變制勝”工會聯盟負責人格雷格·塔皮尼安說，與中國建立關係的決定早就該作出了。他說：“美國公司在這裏已經幾十年了，至少有15年至20年，我們一直落後於潮流。接觸不等於接受，接觸也不等於認可。我們沒有加入中華全國總工會，他們也沒有加入我們……我們得接觸，我們別無選擇。”
塔皮尼安說，美國勞工權利支持者需要同中國工人對話，“需要了解中國發生的情況”，以便更具競爭力。
霍法說，數以百萬計的美國人因爲工廠結束在美國的生產而被解僱，這要歸咎於美國政府，而不是中國政府。
霍法說：“我們應該責怪誰？我們責怪美國產業界，福特汽車公司，通用電氣公司，在那裏的人。你不能責怪中國政府。你知道，我責怪那些爲了想要多賺錢而轉移到這裏並解僱美國人的財富500強企業，我認爲那是非常錯誤的。”
“改變制勝”工會聯盟成員是一些最熱衷於建立海外聯繫的工會組織，部分原因是它們的工人從全球化中受益更多，比如貨車司機工會代表的擁有25萬名員工的聯合包裹服務公司(UPS)。
貨車司機工會傳統上代表運輸行業的工人，但是最近幾年它與印刷工人工會和鐵路工人工會合並。“改變制勝”工會聯盟旗下有7個工會，工人人數達600萬，其中包括聯合農場工人工會、服務行業僱員國際工會等。
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