▲卡羅拉下線
28日上午10：08，佔地面積爲40萬平方米的天津一汽豐田汽車有限公司第三工廠彩旗招展，綠茵簇擁着盛開的鮮花。來自中國一汽集團、日本豐田汽車公司及全國各地的朋友聚集天津濱海新區，見證天津一汽豐田公司第三工廠建成並投入生產，見證第10代全新卡羅拉(COROLLA)汽車正式下線。
天津一汽豐田公司第三工廠位於濱海新區。該廠於2005年10月動工，去年底完成廠房建設和設備安裝調試，今年5月份正式投入批量生產，達產後，年產規模達20萬輛。他們遵循“高質量、高速度、高效率、低投入”的原則，在較短時間裏建成一座代表世界先進水平的現代化汽車製造工廠，第三工廠的建成投產，標誌着中國一汽與豐田的戰略合作又邁入一個新階段。據悉，自天津一汽豐田汽車有限公司於2003年成功構建戰略合作平臺後，4年時間共建設了3個工廠，形成年產42萬輛的生產能力。4年先後投放市場威馳、花冠、皇冠、銳志和卡羅拉5款車型，累計完成投資77億元，實現產銷超過54萬輛，完成銷售收入800億元，上繳稅金超過100億元。目前，該公司位於西青楊柳青的第一工廠生產車型爲威馳和花冠。位於天津經濟技術開發區的第二工廠生產車型爲皇冠和銳志。採訪中，豐田汽車公司社長渡邊對記者表示，中國經濟正在日新月異地發展，特別是汽車市場發展很快，其市場發展規模已經超過了日本並將持續成長壯大。同時，消費者的心態也從“擁有汽車的喜悅”轉變爲“對汽車本身的關注”及“對汽車商品魅力和商品性的關注”。因此，消費者已經產生想擁有和喜歡品質優異、技術先進、環保等符合世界標準的一流汽車觀念。天津一汽豐田第三工廠的建成投產，將成爲一汽和豐田合作事業取得切實成果和不斷髮展的證明。
據介紹，昨天下線的卡羅拉汽車，由採用了“全新開發的平臺、發動機和加大整車尺寸、全新佈局”的第10代卡羅拉和現行花冠的改進車型COROLLA EX花冠兩種產品構成。該款車型歷時4年的研發，並對中國市場進行充分調查研究後開發而成。在其動力傳動系統上，全部採用了配有雙VVT —I的新型發動機，並增加了搭載1.6L排氣量發動機車型，通過1.8L和1.6L兩種排氣量發動機的配置，組成更加充實的商品陣容。至此，天津一汽豐田將以卡羅拉爲主推車型之一，形成覆蓋上至中級車低端、下至小型車高端的廣泛市場領域。全新下線的卡羅拉汽車售價在11.48萬至17.98萬元之間。
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