天津海關針對口岸和區域物流的特點,不斷優化口岸通關、保稅區域和加工貿易三項監管模式,實行區區和區港聯動,促進了港口、保稅和臨港產業三類口岸物流的快速發展。
目前,天津地區已初步建立起多元化的保稅物流網絡和保稅倉儲物流監管體系,並通過深化區港聯動試點,實現“一線放開、二線管住、區內自由、入區退稅”,使其具有“境內關外”的自由貿易區政策功能,進一步向自由貿易區轉型。天津保稅區海關在全國首創“分批出入區,集中報關”措施,並針對物流園區企業專門出臺了8項措施,先後與杭州經濟技術開發區海關、深圳機場海關開通了“特殊經濟區域間跨關區貨物直通”業務,對貨物實行陸空聯運,爲企業節省物流成本和物流時間近34%。機場海關已與哈爾濱海關駐太平機場辦事處等分別開通雙向“空空轉關”業務。
工作人員介紹,海關還將在保稅物流方面探索試點“區區聯動”,包括保稅港、區港聯動的物流園區、保稅物流中心、保稅倉庫、出口監管倉等。在確保有效監管的前提下,通過制度創新和海關信息化管理,疏通流轉渠道,建立管理系統,構建區域間的通關一體化機制,使各類特殊監管區域之間的貨物在保稅狀態下結轉更便利,同時通過電子賬冊對加工貿易進出口貨物實行網上審批,對符合條件的從事加工貿易的大型高新技術生產企業,還將進一步實行聯網管理、免設臺賬等便捷措施。
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