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重慶“4·23”特大道路交通事故原因已查明，中建七局第五建築公司重慶分公司未按規範要求組織施工是直接造成此次事故的次要原因，該公司被重慶市政府責令退出重慶建設市場。
4月23日8時10分，重慶渝運集團北碚分公司一輛中型客車行至北碚區水土鎮長生橋施工路段時，沖垮橋面左側護欄、墜落於橋下，導致26人死亡、6人受傷。
根據對此次事故的調查，中建七局第五建築公司重慶分公司作爲“水北路”整治工程的施工單位，不僅不具備獨立法人資格、無安全生產許可證，且在事故路段施工時，未設置規範的警示、限制標誌，未安排專人在施工現場值守、控制施工現場交通秩序，致使該路段的交通組織處於無序狀態。
爲此，重慶市決定由重慶市發改委牽頭對中建七局第五建築公司重慶分公司在重慶範圍內的建設工程進行清理，並責令其退出重慶建設市場。
此外，北碚區交通局黨委書記、局長鬍湧因同意將“水北路”整治工程發包給中建七局西南分公司，然後又默許西南分公司將該工程委託給中建七局第五建築公司重慶分公司建設，被給予行政降級、黨內嚴重警告處分。
北碚區交通建設發展有限公司經理張登財因違規將“水北路”整治工程發包給不具備獨立法人資格、無安全生產許可證的中建七局第五建築公司重慶分公司，被給予行政降級、黨內嚴重警告處分。
同時，北碚區政府因對以上問題的失察及未認真督促北碚區交通局履行安全監督管理職責，重慶市市長王鴻舉委託重慶市副市長周慕冰對其進行誡勉。
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