|
村民靠拼裝發了財
在羅郭李村村南一個大院裏記者看到，兩輛嶄新的卡車停放在院內。這裏是村民姚志國的“改裝廠”，他說：“這兩輛車都是新改好的，發動機已經更換過。要的話就2.4萬元一輛。”記者佯稱在武漢做生意，他說自己在湖北襄樊也有銷售點，也可以在那邊購買。
在走訪期間，記者把車停靠在道路邊。“我得回去看看車，別出啥事！”記者道。“看什麼看呀，不用看。俺這一片都是車，車多得很，小孩看見車都煩，根本不上前，沒有一家小孩去招你的車！”姚志國笑着說。
走訪中，銷售汽車的當地村民介紹，這些車輛都是待售的新報廢車、拼裝車，他們這一帶做這生意的很多，很多人靠這發了財。
“產業”配套 百戶農民各有分工
2007年3月8日至14日，記者用了6天時間，走訪公路兩邊東西長約8公里、南北約3公里的區域，包括汝州西的春店村、侯莊、藏莊等10多個村莊。在當地幾乎隨處可見到報廢汽車，記者共發現了百餘個作坊式造車廠，目擊了村民拼裝車輛的過程。
家家傳出焊割聲
高廟屯村村民的住戶大門大多爲雙扇開大鐵門，寬約3多米。大白天家家大門緊閉，砸擊和焊割的聲音不時從院子裏傳出來。
在該村西頭南側的一個院落內，記者推開鐵門，3名男子正在向一個長約5米的卡車大梁上焊接液壓機，隨後開始安裝後橋。在這個狹小的院落內，堆放着一些發動機、氧氣瓶、焊槍等物品。
“這車是葉縣的一個人定做的，已經兩天了，還沒安裝好。”其中一名男子關上了大門和記者談了起來。
這名自稱姓陳的中年男子說，村內做拼裝汽車的多了，大概有20多家。另外還有一些是銷售汽車配件的。家家裝大鐵門就是爲了進出車方便。安裝汽車得先買一輛報廢的汽車，然後換掉髮動機，再看這輛車上的方向機、加速器、後橋、大梁是否能用，然後根據情況更換配件。
|
