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2006年12月17日，由廈門市委、市政府組織的『市民看工程、感受新成就』活動啟動，首批活動就吸引了600多名市民積極參與。讓市民感受25年來特區建設的輝煌成就和新一輪跨越式發展的勃勃生機。
生活在眼下的廈門，人們感受到的不再僅僅是這座花園城市的溫馨與美麗，伴隨特區城市快節奏的經濟、社會脈動，在這片熱土的每一個角落，激情與熾熱觸手可及，演繹著每一天的精彩。
歷經二十五年發展歷程，今日的廈門仰賴特區創下的輝煌、奠下的堅實基礎，正以臨空翱翔的姿態，在海峽西岸的廣闊空間，展現新一輪跨越式發展的恢弘氣勢。
最新統計資料顯示，廈門特區設立以來，經濟總量逐年迅速擴大，全市GDP從特區建設之初一九八一年的七億四千一百萬元人民幣增加到二○○六年的一千一百六十億元(預計)，年平均增長速度達一成八，增長率長居中國內地同類城市前列，在福建省九地市中，年平均增長速度首屈一指。
從其每平方公裡土地面積創造生產總值六千五百多萬元、創造工業總產值一億三千四百萬元看，廈門在福建省乃至全國大中型城市中均處於領先地位。
廈門特區的發展，是財政收入保持同步快速增長甚至更高的實實在在的發展。廈門市發展和改革委員會主任鄭柵潔稱，今年該市GDP預計將增長百分之十六，而財政總收入則預計增長百分之二十八左右；與一九八一年全市財政總收入一億九千五百萬元相比，今年預計將達兩百六十八億六千九百萬元，增長近一百四十倍，年均增長兩成一。
二十五年持續快速發展，使廈門當之無愧地在『海西』發展大戰略中扮演著越來越重要的角色。中共福建省委對廈門寄予厚望，要求廈門發揮經濟特區先行先試的龍頭和示范作用；廈門市領導班子也不負重托，『蓄勢而發』，以前所未有的氣魄，推進廈門新一輪跨越式發展。而今，廈門新一輪跨越式發展已從決策者強力倡導的思路，轉變為民眾人心思進謀發展的精神凝聚與攻堅克難勇爭先的實踐態勢。
建設篇
對志在九天，渴望鷺翔長空的廈門而言，進一步做強工業基礎，可謂將陪伴廈門直上青雲最重要的那陣長風。自中共廈門市委九屆十次全會吹響紮實推進『新一輪跨越式發展』戰斗號角，加速發展工業的大棋局就在廈門一千五百六十五平方公裡的土地上布開，第一步棋落在翔安這塊廈門的『金角』上。
二○○五年八月四日，廈門火炬(翔安)產業區正式開工興建，廈門新一輪跨越式發展在建區僅三年時間的翔安區拉開了序幕。這一『妙招』既吹響了廈門『東進號角』，讓發展相對滯後的翔安迎來徹底翻身的契機，也為廈門未來發展，營造了廣大的腹地。
火炬(翔安)產業區建設則以再次創造『特區新速度』，回報廈門民眾的期待，一座滿載廈門新希望的新城區，激情噴薄，呼之欲出。
連通篇
建設『海西』，離不開『連』，謀求的是『通』。依托『五緣』、拓展『六求』，對接海峽東岸，連接長、珠三角，溝通內陸資源，正是『海西』建設的宏大布局。作為『海西』重要中心城市，廈門自我定位十分明晰，以市委書記何立峰的話說『就是要有一種把廈門的發展，放進全省、全國乃至全球格局考量的寬闊視野。』
歷史以來，廈門就是『城以港立、城興港興』，港口岸線是廈門發展的生命線，是增強城市競爭力、發揮龍頭帶動作用的重要依托。充分整合廈門港的資源，建築海西巨港，一直是廈門決策者關注所在。隨著廈門、漳州兩市八大港區的成功整合，廈門『組合港』如今已『揚帆起錨』。
二○○五年，廈門投資十五億元人民幣，加快十六個新增泊位建設，並在嵩嶼、海滄港區新建可靠泊第六代集裝箱船的十萬噸級泊位。廈門港正以臺灣高雄港為追趕目標，向國際集裝箱樞紐港目標邁進。背靠內陸腹地，發展對臺航運，廈門港將為廈門起飛提供良好的平臺。
一年多來，翔安海底隧道、集美大橋、同安大橋的興建，福廈鐵路、廈深鐵路相繼動工，國際游艇碼頭漸露雛形，廈門正在構築一條條延伸向外的『血管』，讓廈門不但『打通』了自身的『經脈』，更向海峽東岸、向全國、向世界暢通延伸。
和合篇
中華民族是一個崇尚『和合』的民族，在中國傳統文化的寶庫中，蘊藏著豐富的和合思想資源。在廈門市新一輪跨越式發展的過程中，『社會和諧』、『形成合力』也一直為掌舵者們所崇尚。
工業集中區的建設，城市的飛速發展，不可回避拆遷問題以及由此可能帶來的矛盾。廈門在征用農民土地這個棘手問題上，卻交出了一份完美的答卷：其探索推出的創造性舉措『金包銀』，即在位於工業區的村莊周圍為失地農民建設一套帶有出租房和店面的公寓建築，為工業區提供配套生活設施(『金邊』)；同時整治村莊內部，改善村民居住環境，形成新型社區(『銀裡』)，有效化解農村工業化、城市化進程中遇到的新矛盾和新問題，既讓新區開發建設快速順利推進，又從根本上解決了失地農民的生計問題，為廈門跨越式發展奠定了和諧的基礎。
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