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[向巴平措]:
達賴喇嘛是個什麼樣的人，應該說西藏人民是最清楚的。他流亡國外48年來一直從事分裂活動，可以說他不是一個簡單的宗教人士，他確實是一個從事政治活動的政客。達賴喇嘛被外國政府、外國政要邀請也好，會見也好，這不是一個宗教問題，不是一個信教與不信教的問題，它是事關我們維護祖國統一、領土完整、反對分裂的問題。前段時間我在出國的時候，有些記者也問到這個事兒，當時我說包括澳大利亞的霍華德總理在內的，能從中國和澳大利亞友好關係的大局出發，以政治家的戰略眼光和長遠眼光來正確處理和對待這個問題。剛纔說澳大利亞總理會見了他，我感到很遺憾。中國政府也好，西藏自治區人民也好，歷來反對外國政要對達賴喇嘛的會見。
(2007-06-20 10:34:52)
[美國彭博新聞社記者]:
您剛纔說中央政府給西藏自治區很多年的支持，近幾年來也會投資很多錢。可是很多外國的民間組織一直說，雖然投資這麼多錢和有這麼多基本建設，可是基本上是一個漢化的過程，他們說這樣會改變西藏人的文化，對西藏人長遠來講會使他們漢化。請問您對這個批評怎麼評論？謝謝。
(2007-06-20 10:37:53)
[向巴平措]:
西藏120萬平方公里的土地，平均海拔在4000米以上，羣衆居住高度分散，就像歌唱的一樣青藏高原就是一座座山，在那個地區搞建設投資力度是非常大的，付出的艱辛努力和付出的成本都是非常高的。中央政府大力投資，可以說直接的受益者是西藏人民。中央政府的投資會解決路的問題、電的問題，使老百姓喝上乾淨的水，給農牧民修房子，還有教育問題、衛生問題，我剛纔也講了衛生方面我們那裏實行免費醫療的大量補助，對學生實行“三包”，包吃、包住、包學習費用。西藏幾十年來沒有任何的稅收，羣衆負擔幾乎等於零，這些都是通過中央政府的投資。老百姓的生活水平大爲改善，都是得益於基礎設施的改善、生產條件的改善。我一再講，西藏跟自己比，不是跟中國的發達地區比，已經到了一個可以說生活水平大爲提高的地位，這都是得益於中央政府的大量投資、關心和全國各個省區對西藏強有力支持的結果。
(2007-06-20 10:41:08)
[向巴平措]:
關於漢化的問題。現在西藏按281萬人算，92%是藏族，還有3%是其他少數民族，還有5%的漢族，這是人口的構成情況。因此，在這裏絲毫不存在什麼漢化的問題。節日、風俗習慣仍然跟過去一樣，沒有多大變化。穿服裝，有的人說你沒穿藏裝，我看外國人也沒穿自己的服裝，漢族人也沒穿大褂，我們覺得方便也就不用穿民族服裝了。因此，很難反映出來哪個方面漢化。
(2007-06-20 10:44:27)
[向巴平措]:
文化方面，西藏的文化可以說豐富多彩，歷史淵源，有深厚的文化積澱，西藏人民深愛自己的文化。因此在這方面，通過各民族的交流，西藏文化可以說不僅在西藏發揚光大，而且走出了西藏，走出了中國。這次我到歐洲三國帶了一個藝術團，可以用“引起轟動”來形容，不僅是觀衆場場爆滿，參與非常熱烈，而且到最後一個節目，觀衆都跑到臺上，和演員一起跳唱，反響非常好。因此，可以說中央政府非常重視西藏文化與傳統文化的繼承和發展，我可以用大量的事例來說明這個問題。總之，在文化上可以說西藏的文化從來沒有像今天這麼繁榮過。
(2007-06-20 10:46:23)
[中央電視臺記者]:
今年是青藏鐵路開通一週年，在您剛纔談話中也談到，青藏鐵路開通以後對西藏經濟社會的發展具有深遠的影響。請您再詳細介紹一下，青藏鐵路被譽爲“經濟線”、“幸福線”、“團結線”、“生態線”具體體現在哪些方面？
(2007-06-20 10:49:42)
[向巴平措]:
青藏鐵路的通車可以說使西藏進入了歷史新紀元，它使我們能夠進入祖國內地，融入到這個大市場中。另一方面，密切了同內地各民族的交往。我想從幾個方面說明，一是青藏鐵路通車以後，運輸成本大爲降低，由此可以說爲我們今後加快經濟發展，開發西藏的優勢資源起到非常明顯的作用。二是西藏過去落後源於封閉，雖然現在條件大爲改善，但是仍然有一句話，叫做“出國容易、進藏難”，隨着青藏鐵路的通車這已經成爲歷史。三是西藏是一個內陸封閉的自治區，隨着鐵路的通車，有可能逐步成爲一個通向南亞大陸的通道，把原來的封閉地區變爲改革開放的前沿，這是一個非常重要的條件。
(2007-06-20 10:50:29)
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