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記者今天從廣東省政府獲悉，廣東將對省內每一座橋樑、每一段水運航道和每一艘運載船舶進行拉網式檢查，及時消除隱患，杜絕九江大橋坍塌事故再次發生。
廣東省副省長、“六·一五”事故協調處理領導小組組長佟星在二十一日再次深入事故現場，部署下一步的打撈搜救和善後工作。
佟星指出，要突出工作重點。一是進一步完善打撈方案。在擴大搜尋範圍的基礎上，採取一切可能的措施，盡最大努力，繼續加大搜尋救援力度。二是在對殘橋進行科學評估的同時，儘快拿出橋樑修復方案。這項工作的工作量很大，涉及到很多複雜的技術問題，需要各有關部門通力協作。三是要對橋斷之後引發的交通問題進行綜合研究、妥善處理。尤其是二十一日已開通臨時輪渡，要加強對輪渡的安全監管，確保不發生安全事故。
佟星強調，儘量吸取經驗教訓，防止類似事故發生。要迅速啓動全省橋樑和水上交通安全專項檢查行動。近期要在佛山召開現場會，對全省全面開展橋樑和水上交通安全專項檢查行動進行動員和部署。務必把轄區內每一座橋樑、每一段水運航道和每一艘運載船舶進行拉網式檢查，及時消除隱患，杜絕類似事故再次發生。
據介紹，在九江大橋事故現場，海事部門正在進一步擴大搜救範圍，由最初的掃測範圍下游長一千米、寬二百米的水域，逐步擴展到目前下游五千米範圍內進行大面積掃測，並由深水區向淺水區擴大探索範圍。同時，邀請全國最權威的影像判圖專家指導現場掃測工作，在全國範圍內調度最先進的儀器到掃測現場，增援現場掃測工作。
在加強搜尋掃測工作的基礎上，海事部門還並用潛水員下水打撈、搜刮式打撈、磁力吊打撈、抓鬥打撈等多種打撈方案，齊頭並進地開展工作。(完)
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