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在深圳闖紅燈一次罰款500元，但如果闖5次後，價碼就可能漲到1000元，10次後甚至每次罰款高達2000元。深圳市政府立法計劃協調會上披露，深圳市公安交警局對《深圳經濟特區道路交通管理處罰條例》提出修改建議稿，提出“累計加罰制度”，擬對多次違規者嚴加處罰，對此，市民有贊有彈意見不一。
多次違章加重處罰
根據交警局方面提交的《修改建議稿》，主要內容涉及闖紅燈、逆行、超速等，建議稿中提出，對在一年內多次出現同一違法行爲的機動車，將加大處罰力度。例如有條款規定，機動車在一年內，第五次以上闖紅燈、逆行、超速50%的，每次罰款1000元，第十次以上，則罰2000元。機動車在一年內在明令禁止停車的地方停放、臨時停車第五次以上的，每次罰款500元，第七次以上的罰款1000元。
爲何提出“累計加罰制度”？負責起草的深圳市公安交警局相關負責人介紹，隨着2004年國家道路交通安全法的實施和2006年廣東省道路安全條例的先後實施，深圳市公安交警局也在醞釀對《深圳特區道路交通管理處罰條例》進行修改，以與之相銜接。具體到此次提出的“累計加罰制度”，交警局相關負責人說，提出該制度並非因爲這些現象突出，只是按交通燈指示行車和正常行駛是基本秩序，這些年也執行得較好，但如果有人連續多次闖紅燈，屬於性質較爲惡劣的明知故犯，就需要進行追加處罰以懲治這種行爲。
交通違章罰做護工
深圳對闖紅燈500元的處罰標準在全國都屬較高，此次標準再度調整，對此市民意見不一。受訪的多位車主有表示支持者，認爲即使客觀原因失誤，一年闖兩三次已屬較多，闖5次10次以上肯定屬於主觀故意性較強，應該嚴加處罰，但同時應該執法公平，杜絕有人走後門，方能使這種處罰落到實處。但也有市民認爲，對於深圳的道路交通管理，僅靠不斷提高罰款的管理手段有失偏頗，交管部門應該更着眼於管理創新，而不是簡單以罰代管。
對於這些意見反饋，深圳市交警局起草人員介紹說，修改建議稿中也考慮到教育的意義，也不是一味提高處罰標準，對於一些不是特別嚴重的違法行爲，在處罰數額上甚至有所降低，或者按照較低的標準處罰。此外還增加責令交通事故責任人到醫院做“護工”的條款，同樣是希望起到教育的作用。
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