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| 晚霞輝映的杭州灣跨海大橋南航道橋雄姿(6月25日攝)。 6月26日，杭州灣跨海大橋全線貫通。這座世界上最長的跨海大橋北起浙江嘉興海鹽縣，南至浙江寧波慈溪市，全長36公里，橫跨整個杭州灣，工程總投資約118億元。該跨海大橋按雙向六車道高速公路設計，設計時速100公里，設計使用壽命100年以上，建成後將縮短寧波至上海間的陸路距離120公里。 |
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| 杭州灣跨海大橋立體匝道(6月25日攝)。 6月26日，杭州灣跨海大橋全線貫通。這座世界上最長的跨海大橋北起浙江嘉興海鹽縣，南至浙江寧波慈溪市，全長36公里，橫跨整個杭州灣，工程總投資約118億元。該跨海大橋按雙向六車道高速公路設計，設計時速100公里，設計使用壽命100年以上，建成後將縮短寧波至上海間的陸路距離120公里。 |
6月26日15時40分，杭州灣跨海大橋橋面上火花閃爍，十多名建築工人用焊槍將最後一片鋼箱梁連接了起來。中共浙江省委書記趙洪祝宣佈：“杭州灣跨海大橋全線貫通。”
浙江省政府今天在寧波慈溪舉行了世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋的全線貫通儀式。
杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽，跨越杭州灣海域，止於寧波市慈溪，全長36公里，成爲目前世界上已建成或在建中的最長跨海大橋。
據悉，大橋按雙向六車道高速公路設計，設計時速100公里每小時，設計使用年限100年，總投資約118億元。杭州灣跨海大橋建成後將縮短寧波至上海間的陸路距離120餘公里。
大橋於2003年11月14日開工，計劃於2007年11月30日前完成橋面鋪裝，2008年奧運會前建成通車。
浙江省有關部門的負責人說，大橋的建設有利於浙江主動接軌上海，擴大開放，推動長江三角洲地區合作與交流，提高浙江省特別是寧波市和嘉興市對內對外開放水平，增強綜合實力和國際競爭力；有利於完善長江三角洲區域公路網布局及國道主幹線，緩解滬杭甬高速公路流量的壓力；有利於改變寧波市交通末端的狀況，從而變成交通樞紐，實施環杭州灣區域發展戰略；有利於促進江浙滬旅遊發展的需要。將對整個長三角地區的經濟社會發展產生深遠而重大的影響。
據悉，截至目前，大橋建設工程累計完成投資114億元，主體工程100%，進入橋面鋪裝和交通工程施工階段。
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