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北方網消息(記者劉頌)：6月27日上午，『第五屆網上河北行』網絡媒體記者團來到京唐港3000萬噸煤炭泊位項目所在地進行參觀考察。該項目由國投中煤同煤京唐港口有限公司興建，地處河北省唐山市東南海港經濟開發區境內。位於渤海灣北岸，東距秦皇島64海裡，西距天津新港70海裡。
為了在河北省唐山市海港經濟開發區投資建設經營吞吐能力為年3000萬噸的現代化煤炭專業泊位，為國家北煤南運提供運輸通道，國投交通公司、中國中煤能源股份有限公司、大同煤礦集團有限責任公司、唐山港口投資有限公司、京唐港股份有限公司五家股東合資組建了國投中煤同煤京唐港口有限公司，主要從事國家港口、公路、橋梁等交通項目的投資、建設和經營管理。京唐港3000萬噸煤炭泊位項目位於唐山港京唐港區，地處環渤海經濟圈。目前環渤海經濟圈以天津濱海新區為中心，已成為國家繼『珠江三角』、『長江三角』之後，新的經濟亮點。
唐山港京唐港區開發於1990年7月，目前已完成初期發展階段，具備了進一步加快發展的條件。在經歷了起步、蓄勢發展階段之後，無論是軟件環境還是硬件設施，都具備了大規模建設開發的條件。其港口的作用日益重要，特別是在電煤運輸中已經發揮相當重要的作用。2005年京唐港區吞吐量達3322萬噸， 2006年完成吞吐量4066萬噸，躋身全國港口十八強。公司獨特的地理位置優勢，為公司創造了快速發展的前提條件。
3000萬噸煤炭泊位解決了國家能源運輸緊張問題，是解決北煤南運壓力和大秦鐵路擴能分流的配套工程，同時有利於治理京唐港區目前非專業化煤炭專業裝卸作業環境，防治和降低煤塵污染。本項目的建成投產是我國煤炭運輸長期發展的需要；是京唐港區長遠發展、拓展大規模運輸通道的需要。
項目建成後年煤炭吞吐能力3000萬噸，建設內容包括三個煤炭裝船泊位，泊位等級分別為10萬噸、5萬噸、3.5萬噸級；碼頭前沿岸線長度1160.8米(包括泊位總長度770米，西側與31#泊位連接段42.8米，東側港池邊坡過渡段長80米，直立式護岸長268米)；裝卸工藝分為卸車-堆存線、取料-裝船線兩個系統，其中卸車采用兩臺『O』型三翻式翻車機系統；取料采用四臺懸臂式斗輪堆取料機，2臺懸臂式斗輪取料機系統，裝船采用3臺裝船機系統。堆場面積54萬平方米，堆場存煤量231萬噸；佔用水域71.5萬平方米(不包括航道)，輔助建築物32985平方米。交通部批復投資概算為31.3億元。
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