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昨天，市有關部門透露，針對駕車“碰瓷”案例的增長趨勢，本市正在考慮使用“危害公共安全罪”給駕車“碰瓷”的犯罪嫌疑人量刑，“碰瓷”嫌疑人將至少被判處3年以上10年以下徒刑，這高於以往以“敲詐勒索罪”定的刑期。而檢察院也可能以“危害公共安全罪”對犯罪嫌疑人提起公訴。
“快處”實施後
碰瓷者可能增多
據瞭解，駕車“碰瓷”案件從3年前開始日漸增多，爲此市交管局與各保險公司搭建了信息共享平臺，接到事故報警後，將駕駛員和車輛信息錄入。
隨着7月1日機動車交通事故快速處理辦法的實施，無論司機還是保險公司都越來越擔心碰瓷事件會更多地發生。
“‘碰瓷’是爲騙錢，所以一般不會造成嚴重的後果，而‘快處’事故也不是嚴重的傷亡事故，由雙方自行解決，因此這給犯罪嫌疑人帶來可乘之機。”一名交警告訴記者，普通司機很難辨別“碰瓷”事故中的“奧祕”，而且很有可能他自身也存在着交通違法行爲，所以並不願請交警到場，寧可自己“花錢消災”，這就給“碰瓷”嫌疑人提供了便利。
3個月連發5起事故
將被列入“黑名單”
“快處辦法”實施後，各保險公司出臺了不少舉措，防止騙保事件的發生。目前，只要在3個月內連續發生5起交通事故，司機的姓名將被列入“碰瓷”黑名單，警方將對其嚴密監控。
“黑名單裏可能會有個別人是被冤枉的。”警方表示，確實存在比如某位新手實在“手潮”，或一輛公車被很多人使用，在短期內發生多起事故的狀況，但這種情形不會太多，而且事故頻發的狀態也不會一直持續下去。“如果一段時間之後，被列入黑名單的人或車解除了嫌疑，民警自然不會再追究。”警方表示。
-律師觀點
危害公共安全最重可判死刑
北京律師協會刑法專業委員會許蘭亭律師表示，“碰瓷”若按“敲詐勒索罪”來定刑，大部分是3年以下有期徒刑、管制或拘役，極少會有3年以上徒刑，而“危害公共安全罪”是3年以上10年以下有期徒刑，最重可判死刑。“但是定刑要看是否造成了對公共安全的危害，比如說在高速公路上以及主幹道上，可能威脅到他人的安全，也就危害了公共安全。”
-鏈接
“碰瓷”者將被終身禁駕
市公安局相關負責人此前透露，“碰瓷”詐騙的犯罪嫌疑人應主動到公安機關自首，否則將被視爲逃犯，從重處理。證實是“碰瓷”後，駕駛人將被吊銷駕照，終身禁駕。
-相關發佈
快處實施一週主動撤離者佔四成
昨天，市保監局公佈《機動車交通事故快速處理辦法》(試行)實施一週情況，7月2日至7月8日，全市發生的交通事故中，事故雙方主動自行撤離路面的佔39%，較7月1日實施第一天的24%增加15%。
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