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近日，來自中國河南的龐玉良以“機場總裁”身份接管德國帕希姆機場。今年5月，他花10億元人民幣，全資購買了帕希姆機場，成爲第一個收購海外機場的中國人。昨天，經濟頻道記者經過一個多月的努力，終於說服龐玉良接受了獨家採訪。
這裏就是帕希姆貨運機場，總面積爲500萬平方米，它位於在德國什未林市帕希姆縣，記者昨天來到這裏的時候，不巧趕上了暴風雨天氣，只能通過候機樓的玻璃窗看到機場的全景。剛剛換了新主人的機場，運營工作還沒有展開，候機大廳裏面還顯得有些冷清。
而在離機場不遠的普特利茨大街25號的這間辦公室裏，機場的新主人龐玉良已經開始了在德國的新工作。
林德國際運輸代理有限公司董事長龐玉良說：“這個機場現在有德國鐵路橫穿工業園區。我們認爲從長遠來講，這個機場本身就是一個空港，我們把這個機場封閉起來，就是一個機場的封閉的保稅區。這樣的話再加上鐵路，這個機場是在柏林和漢堡的高速公路之間，從長遠來講，這個機場的發展潛力是比較大的。”
7月5號龐玉良向帕希姆議會陳述了機場發展計劃，他計劃將帕希姆機場改建成中國在歐洲的貨運中轉中心，在三到五年內將機場的工作崗位由原有的26個增加到1000個。在失業率高的德國東部，這樣的改造方案促使帕希姆縣政府決定將機場出售給他。本月5號，龐玉良的林德集團從11家競標公司中勝出，最終將帕希姆機場收入囊中。
帕希姆縣縣長克勞斯·于爾根·伊雷蒂說：“漢堡距離帕希姆只有100公里，那裏有400多家中國公司的辦事處。我認爲未來在貨物海運和航運之間會有一個很好的銜接，龐先生的方案是可以付諸實施的。”
據瞭解，下週第一批貨物就將從中國運到這裏，這也將標誌着新機場的正式運營。
(關注中國商人購買德國機場)龐玉良：帕希姆是擴展歐洲市場的基地
一次備受矚目的收購把這位來自中國河南的富豪推到了風口浪尖。敢拿十億元來冒險的龐玉良，到底是什麼樣的一個人呢？
龐玉良40多歲，河南省上蔡縣人，畢業於北京第二外國語學院。他是國內最早一批做國際貨運代理的商人，生意涉足土耳其、尼日利亞等國，1995年，他成立林德國際運輸代理有限公司，並擔任董事長，在北京、上海、鄭州、迪拜等地建立起了物流中心。2004年商務部放開貨運代理市場，國內行業競爭非常激烈。龐玉良也開始着重拓展自己的海外市場。
龐玉良說：“林德公司是一家物流公司,作爲物流方面我們比較講究的就是零庫存,公司資產比較少,所以這個項目我們要靠百分之百的項目融資。”
據報道，龐玉良是改造機場的行家，他從鄭州機場開始，逐漸將其貨運公司發展成全球運行的物流集團。而帕希姆將是他擴展歐洲市場的基地。
龐玉良說：“我們認爲這個企業來講，在向國外發展的時候會有很多機會，如果能夠抓住這個機會就能騰飛。”
(關注中國商人購買德國機場)購買德國機場合算不合算？
1億歐元購買一座國外荒廢的機場，能不能給龐玉良帶來盈利？每月數十萬歐元的運轉費用，到底合不合算？一起看看記者的調查。
從7月初開始，機場的運營工作已經全部由龐玉良的林德國際運輸代理公司接管，爲了做好歐洲的業務，龐玉良把辦公室設在帕希姆縣。
林德國際運輸代理有限公司董事長龐玉良說：“現在我們上面這個規劃出來的工業用地，是作爲已經開發出來的土地，現在裏面的水、電等設施都已準備，這個土地在上面就可以馬上搞建設。”
帕希姆機場距離漢堡和柏林都只有100多公里的高速路程，地理位置非常方便，機場可以全天候起落各種貨運飛機，如果經營得當，完全可以建成林德集團甚至中國企業在歐洲的物流基地。採訪中記者注意到，帕希姆縣還有一個政策，機場投資者每提供一個就業機會，政府將提供7萬歐元的補貼，不過在龐玉良的賬本中，更划算的是和機場一起購買下來的保稅區。
林德國際運輸代理有限公司董事長龐玉良說：“現在歐洲有很多的貿易障礙，我們可以改變一種方式。如果我們把半成品在中國國生產，最後一道工序能夠在德國生產，這樣出來的產品就算是德國製造的產品。德國製造的產品在歐盟各個國家都不會受到限制，而且還可以到美國和非洲其他國家。”
聲音
龐玉良關於帕希姆機場的想法非常多，他甚至建議中國的飛機零件製造基地也設立在帕希姆機場的保稅區內，龐玉良花10億元人民幣買下德國帕希姆機場的消息引起了不少人關注。有人說這是商業炒作，也有人認爲這是中國企業家資本運營的一次重大的國際突破，來聽聽媒體和專傢俱體是怎麼說的。
德國《自由報》：中國公司投資很好地補貼了當地政府
德國《自由報》報道說，林德國際已經考慮到該機場目前存在的種種不利因素，但是仍然看重機場的交通地理位置等有利因素。中國投資者投資1億歐元於這個長期虧損的機場，這對地區政府來說是很好的補貼。
《中國經濟時報》：一紙協議會不會只打個華麗的水漂？
中國經濟時報評論說，被收購的機場夾在柏林國際機場和漢堡國際機場之間，兩棵大樹夾着一棵小樹，難以長大。另外，當地嚴格的勞工法律、政策的限制等因素，也會使林德公司在日後的經營中如履薄冰。這些問題解決不好，龐玉良一紙10億元的協議就會只打個華麗的水漂。
德國漢堡貨運商人路德維希：中國商人的優勢就在於能夠看到長遠利益
德國漢堡從事貨運的商人路德維希說，雖然有種種不利因素，但是機場的區位優勢無法否認。從短期來看，贏利的可能性不大，但是從長遠來看，如果有足夠的資金投入，這個生意值得做。中國商人的優勢就在於能夠看到長遠利益。
河南省政府發展研究中心研究員楊鄭生：林德面臨的挑戰還很多
河南省政府發展研究中心研究員楊鄭生說，林德國際面臨的挑戰還有很多。比如，海外經營人才如何匯聚、僱傭文化差異怎麼化解、後續資金能否保障、強大的德國工會怎麼面對等等難題，這一切都將考驗他們的智慧。
機場編後
龐玉良收購的帕希姆機場很快就要正式運營了，究竟這起併購的資金來源是怎樣的，整個交易在國內外是不是合法的走完了全部的程序，接下來還要面臨什麼困難，中國的物流企業能不能通過這次併購上登一個國際化的新臺階，我們將繼續報道，歡迎關注。
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