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燒焦的屍體
北京時間18日凌晨，巴西一架『空客-320』客機在聖保羅機場降落時失事撞樓爆炸，造成機上180人全部遇難，地面有至少15人遇難、25人受傷，釀成巴西有史以來最大的空難。到本文截稿時止，救援人員已經在現場找到了56具遇難者的屍體。另外，失事客機的『黑匣子』也已經找到。
慘：客機降落撞樓爆炸
當地時間7月17日下午，巴西最大航空公司塔姆航空公司『空客-320』JJ3054次航班從南部的阿雷格裡港市起飛，途經聖保羅飛往敏納斯州的貝洛列桑奇市。此前報道稱，機上有170名乘客和6名機組成員，其中包括一名重要的巴西國會議員。最新報道稱，航空公司將機上人員的總數增至180人。機上人員數字之所以有變化，是因為機上有至少15名塔姆航空公司的人員，他們中有人是搭便機，因此初步人員統計時有人沒有被統計上。
18時50分(北京時間18日5時50分)，當3054次航班在聖保羅市中心的孔戈尼亞斯機場降落時，意外發生了——據塔姆航空公司事後發布的聲明稱，客機降落時撞向一座加油站和塔姆公司快運大樓，隨即爆炸起火！
20餘支消防隊的50多輛消防車和救護車迅速趕到現場，但由於現場的火勢有兩三層樓高，機艙內溫度高達上千攝氏度，且客機除了機尾部分外全部卡在快運大樓內，所以救援人員很難靠近。
撞擊還導致機場斷電，空中交通管制人員不得不禁止所有的航班在孔戈尼亞斯機場起降，將滯留的航班轉降聖保羅地區其它的機場。此外，由於事發現場緊鄰著聖保羅幾條最繁華的街道，加上又值下班高峰期，所以警方不得不將機場附近50米范圍所有道路全部封鎖。
驚：巨響過後飛機變火球
許多恰好經過現場的目擊者看到了這起空難的全過程：
目睹客機降落瞬間的小販子朱尼爾·馬托斯說：『那客機搖搖晃晃地從我頭頂掠過，一下子就衝到跑道的盡頭，它似乎想拉起機頭復飛，但卻一下子撞到了一幢樓上，隨即發生爆炸。』
塔姆快運公司員工埃利亞斯·羅德裡奇事發時就在現場不遠：『一聲巨響，我腳下的地面都晃動起來，抬頭一看，只見一團巨大的火球，接著就聞到了煤油味和焦糊味。』
最先趕到現場的醫生道格拉斯·法拉利表示：『太可怕了，我親眼看到許多人從被撞樓的窗戶跳出來，接著又看到飛機四周有大約25具燒焦的屍體，附近的一小轎車裡有一對夫妻死了！』
急：千度高溫下救死扶傷
『總計有至少200人遇難，』聖保羅消防隊的安東尼奧·阿拉喬上校在接受《聖保羅日報》網站記者采訪時表示：『地面計有15人當場死亡，或者送到醫院後經搶救無效死亡，另有25人被送到各家醫院搶救。』
聖保羅州州長喬·塞拉在機場接受記者現場采訪時表示：『據我所知，爆炸發生時飛機內的溫度高達1000攝氏度，所以機上人員生還的可能性為零。』
巴西總統盧拉在得知空難之事後立即召開內閣緊急會議，宣布全國哀悼三天。總統發言人馬塞羅·盧伊茲表示，盡管媒體報道說，有至少二百人遇難，但由於救援仍在繼續進行中，所以官方暫時不公布遇難者的人數：『總統現在最關心的是受傷人員的搶救情況、遇難者的家屬情緒。』
法國『空中客車』公司表示，已經派出五名專家前往巴西，以協助巴西政府調查這起空難發生的原因。公司表示，它願意為巴西政府相關部門提供『全面的技術援助』，以便早日查清空難發生的原因。據空客公司透露，失事的客機是1998年交付使用的，已經飛行了9300次，總計2萬飛行小時。
哀：親人轉眼間陰陽相隔
空難發生後，3054次航的班的親朋好友們擠滿了阿雷格裡港的候機樓，悲痛之餘，他們抱怨說，事發好幾個小時後，航空公司方面沒有提供任何乘客名單，而政府官員也沒有透露遇難者和生還者的情況，他們只能靠在機場看電視了解事發和救援的情況。
拉米爾·布茲納裡跟記者談到他41歲的兒子克勞德米爾時，淚如雨下：『飛機起飛前，我兒子還打電話告訴我，他已經登機了。我現在仍在等著遇難者的正式名單，但希望已經不大了，因為我拼命撥打他的電話，可每次回答我的全是聲音留言！』
最新發生的空難給盧拉政府帶來了巨大的壓力。在空難中痛失一名重要議員的巴西反對黨發言人阿瑟表示：『總統為什麼為改善航空安全，難道非得等第三起大空難發生纔動手嗎？政府究竟還要乾什麼？』
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