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據省水文水資源勘測局統計，18日至19日，我省普降暴雨，局部大暴雨。有9個縣(市、區)的平均降雨量超過100毫米(濟南市六區、青島萊西與萊陽市、德州禹城市)，98個縣(市、區)平均降雨量超過50毫米。
據悉，此次降雨爲今年以來最強降雨過程，全省有9座大中型水庫超汛中限制水位。最大超限水深臨沂蒼山縣考村中型水庫0.7米，其他水庫超限0.1—0.54米。4座大中型水庫溢洪，最大溢洪流量棗莊市馬河大型水庫96立方米／秒。
據省民政廳初步覈實，災情涉及濟南市歷下、市中、天橋、槐蔭、歷城，青島市膠州、萊西、即墨，淄博市博山，煙臺市棲霞，濱州市惠民、陽信，萊蕪市萊城，濰坊市安丘，泰安市肥城等8市、15個縣(市、區)，其中濟南市災情最爲嚴重。記者李巖俠楊凡通訊員王軍
32人因災死亡直接經濟損失達12.3億元
本報濟南7月19日訊據濟南市民政部門初步統計，“7·18”特大暴雨給濟南造成的直接經濟損失達12.3億元。
19日，省政府召開救災工作緊急協調會議，確定向濟南市緊急下撥省財政救災應急資金1000萬元。濟南共獲省、市兩級應急資金1500萬元。據省民政廳最新統計數據顯示，此次災情全省受災人口41.7萬人，32人因災死亡，失蹤10人，傷197人。其中，濟南市遇難人數升至26人，失蹤6人，受傷171人。
據新華社電針對山東暴雨洪澇災害，國家減災委、民政部19日10時對山東緊急啓動國家四級救災應急響應，並派工作組趕赴災區查看災情。
爲何成災
濟南市市政公用事業管理局防汛辦有關負責人認爲，降雨過於集中、排水不暢是造成嚴重災情的主要原因。
該負責人認爲，這次降雨過於集中，而濟南市地勢南高北低，強降雨形成的徑流迅速從南部匯入市區，導致馬路行洪嚴重，高峯時主要街道上洪水滾滾。同時，幾條主要河道自南而北貫通濟南市區，強降雨形成的大量河水經過市區然後外排，排水主要靠小清河一條河流，而小清河年久失修，排水能力僅爲20年一遇，一旦降雨量過大，小清河溢滿，河水便會倒灌市區，這是濟南市區防洪的最主要瓶頸。
此外，這位負責人介紹，濟南市作爲鐵路交通樞紐，立交橋衆多，市區13座立交橋都建在低窪地帶，每次降雨都會形成積水，雖然都配備了排水泵，但降雨過急、過於集中，排水能力便跟不上。濟南市下水道等排水設施也存在不完善問題，但不是主要原因，再完善的下水道也無法承受如此強度的降雨。
本報濟南7月19日訊(記者李克新)濟南市氣象臺氣象專家分析認爲，這次降水過程，除了與暖溼氣流和冷空氣均較強的內因有關外，城市熱島效應則是本次降水量增大的一個主要外因。
濟南市氣象臺氣象專家卓鴻告訴記者，從此次降水雲圖上看，濟南市區與周邊郊縣區應該在相似的氣流控制下，而兩者的降水量相差一兩倍。他認爲這與城市熱島效應有關。城市熱島效應是指因城市人口密集、高樓密集，工廠、汽車、空調及家庭爐竈和飯店等大量消耗能源，釋放出廢熱進入大氣，使城市平均氣溫比郊區可高1攝氏度甚至更多。
濟南生活秩序迅速恢復
本報濟南7月19日訊經過各級部門的努力，19日，濟南市交通、生產、生活等各方面都迅速恢復了正常，受災羣衆也得到了妥善安置。
19日下午，記者在濼源大街看到，路面沒有任何積水，暴雨衝出來的垃圾也已經不見了，道路交通秩序井然。在經十路，道路乾淨平整，車輛行駛正常。在英雄山路、緯二路，沿線商家都開門正常營業。在經十一路小吃一條街，路邊依然車滿爲患，前來吃飯的市民絡繹不絕。
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