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巴西航空業這段時間真是“屋漏偏逢連陰雨”。在剛剛經歷了巴西曆史上最慘痛的一場空難後沒有幾天，巴西部分機場的雷達系統又突然失靈3個多小時。而對日前空難的調查也頗爲不順，巴西當局承認，搜救人員之前找到的所謂黑匣子不過是一堆廢鐵，目前失事客機的真正黑匣子剛剛被找到。
雷達失靈國際航班受影響
據美國媒體報道，當地時間7月20日夜間11點15分，巴西部分機場的雷達系統因爲出現電路故障而突然中斷，導致多架從美國飛往巴西的飛機返航。當時，有17架飛機途徑雷達覆蓋的區域，其中有8架被迫變更路線，還有一些航線則直接取消了飛往巴西的航班。
巴西空軍在一份聲明中表示，21日夜裏，工人在對巴西西北部城市馬瑙斯的電路進行常規維修時，電路突然發生短路，導致雷達系統失靈。電力供應在次日凌晨1點半恢復，雷達系統則在一小時後恢復正常工作。
儘管巴西的國內航班經常因雷達系統老化的原因而延遲，但這是巴西首次出現國際航班受到嚴重影響的情況。被迫滯留在巴西聖保羅國際機場的一名美國乘客表示：“這裏亂成一團。我從沒見過這樣的景象，這讓我覺得很不安全。”
承認失誤找到真正黑匣子
21日，巴西當局承認，此前他們送到美國去分析的所謂黑匣子不過是一堆在大火中變形得非常厲害的機身廢鐵。巴西空軍官員表示，真正的黑匣子已經在當天凌晨被找到，他們將盡快把它送到美國去進行分析。
18日，巴西孔戈尼亞斯機場的警方發言人透露說，當天凌晨，搜救人員找到了前一天晚上失事的空客A320客機的黑匣子，並已經將其送往美國分析。這個失誤無疑將再次影響巴西民衆對於民航部門的信心。
建新機場“遠水不解近渴”
就在雷達系統失靈的當晚，巴西總統盧拉剛剛發表電視講話，承諾政府將採取各種措施，減少新悲劇發生的風險。他表示，航空部門將限制在聖保羅孔戈尼亞斯機場起降航班的數量和飛機的重量。他同時宣佈將在聖保羅新建一個機場，新機場的選址將在90天之內確定。
在17日傍晚發生在聖保羅孔戈尼亞斯機場的空難中，目前已經確認的死亡人數已經達到191人。
不過聖保羅市長卡薩卜21日表示，建設一個新機場將花費5到10年的時間，這無法在儘可能短的時間裏恢復人們對於聖保羅機場安全的信心。在孔戈尼亞斯機場發生空難之後，很多人將原因歸咎於機場的跑道過短。卡薩卜希望能夠拆除孔戈尼亞斯機場附近的一些房屋，爲加長跑道提供空間。
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