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北方網消息(記者於浩)：第二屆“飛思卡爾”杯全國大學生智能車賽華北賽區的比賽於7月25日至26日在天津工業大學舉行，來自北京、天津、山東、山西等32所高校的52支隊伍參加了比賽。
隨着半導體在汽車中的應用日益普及，汽車電子應用已涵蓋了從汽車電子控制裝置到車載汽車電子裝置的所有系統，汽車的電子化已成爲行業發展的必然趨勢。在這樣的行業背景下，教育部爲了培養面向未來的科技尖端人才，設立了一項全新的全國範圍大學生設計競賽——全國大學生智能汽車競賽。大賽由高等學校自動化專業教學指導分委員會主辦，飛思卡爾半導體公司協辦，採用邀請賽方式。比賽以迅猛發展的汽車電子爲背景，涵蓋了控制、模式識別、傳感技術、電子、電氣、計算機、機械等多個學科交叉的科技創意性比賽，參賽隊伍在車模平臺基礎上，製作一個能夠自主識別路線的智能車，在專門設計的跑道上自動識別道路行駛。綜合賽車單圈最短時間、技術報告質量等項的分數進行評獎。這項比賽對進一步深化高等工程教育改革，培養本科生獲取知識、應用知識的能力及創新意識，培養碩士生從事科學、技術研究能力，培養博士生從事知識及技術創新能力具有重要意義。
這項賽事自去年正式啓動以來，獲得全國範圍內具有控制科學與工程學科博士授予點的高校及包括港澳在內的有關高校大學生的積極響應，在全國高校及社會上推動一波人才培養與尖端科技緊密結合的浪潮，反響強烈。本年度的比賽爲第二屆，不論是參賽隊伍的數量還是質量均較去年都有所提升，大賽本身的準備亦日漸成熟。從面向對象的高端性，應用技術的高科技性，參賽隊員的專業性等方面均可見大賽的潛力十足，前景廣闊。
在大賽的準備階段，天津工業大學從華北地區衆多優秀高校中脫穎而出，成功地成爲本次智能車賽華北地區的主辦單位。近年來，天津工業大學不斷堅持培養學生的動手能力、創新能力和解決實際問題能力，尋求理論與實踐兩大教學途徑的最佳結合；加強實驗、課程實習、課程設計和畢業設計等實踐教學環節；注重更新教學內容、教學方法、教學手段和組織方式。同時通過對課程教學與實踐環節相結合的模式探討，在實際教學中加以實施，取得了一定的成效。
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