|
客機失事後又遭遇連日大雨一半以上航班被取消或延誤
巴西國內航空業面臨全面危機
慘重客機失事餘震未消，又遭連日大雨打擊，巴西24日一半以上航班被取消或延誤，最繁忙機場停售機票，國內民航業面臨全面危機。
一些乘客在機場附近滯留一週後得到航班取消消息，憤怒乘客甚至開始搶佔飛機。
最繁忙機場暫停售票
巴西國家民航局24日宣佈，巴西最繁忙機場孔戈尼亞斯機場暫停銷售由此機場起飛航班機票，而且一旦下雨，機場所有航班就停飛。
同時，巴西最大航空公司塔姆航空公司暫停銷售在孔戈尼亞斯機場和聖保羅瓜魯柳斯國際機場起降的航班機票，計劃26日恢復售票。
巴西國家民航局希望通過暫停售票，減少航班取消或延誤數量，儘快恢復空中交通秩序。
民航局負責人米爾頓·祖阿納茲在新聞發佈會上說，暫停售票是爲了“確保已經買到票的乘客能夠上飛機”，進而減少乘客滯留機場情況。
塔姆航空公司航班號爲JJ3054的空中客車A320客機17日晚在孔戈尼亞斯機場降落時滑出跑道，先後撞上附近加油站和倉庫並引發大火，導致199人死亡。
各機場緊張氣氛加劇
孔戈尼亞斯機場24日原定有219次航班起飛，其中一半以上航班被取消，而起飛航班中有22%延誤時間超過1小時。塔姆航空公司90%原定在孔戈尼亞斯機場起降的航班都已取消或更改。
在連鎖效應下，巴西各機場緊張氣氛加劇。負責管理機場的InfrAero公司說，巴西全國24日有576次航班延誤超過1小時，佔全部航班37%；298次航班被取消，佔全部航班19%。
巴西第二大航空公司戈爾航空公司爲此敦促乘客，推遲乘飛機出行計劃，說航班直到30日纔會在一定程度上恢復正常。
巴西這次航空危機除受到17日空難影響外，還有多重原因。聖保羅和里約熱內盧從23日起連降大雨，致使多個航班延誤。
孔戈尼亞斯機場主跑道盡頭斜坡23日晚發生坍塌，約30立方米泥沙從坡上滑下，覆蓋周圍草坪，導致此前因空難而關閉的主跑道不得不推遲重新開放時間。此外，亞馬孫州的雷達設施21日突然停運兩小時，也迫使許多航班返航、延誤或取消。
憤怒乘客“搶佔”飛機
路透社報道說，過去10個月來，巴西航空乘客屢屢陷入麻煩，最近民航這次危機更引起乘客羣體憤怒。
在巴西東南部城市裏約熱內盧，無法登機的乘客展開各種抗議活動。巴西工程師格拉薩·裏貝羅在里約熱內盧國際機場大喊：“爲了回家，我在這裏已經等了一個星期！我不能工作，還得自掏腰包住店！”
在東北部城市福塔萊薩，一羣暴怒乘客更是衝進停機坪“佔領”了一架飛機，警方大費力氣才把他們“請”下機。
現年52歲的醫生若澤·捷列扎本應乘坐的23日航班因雨被取消，他在機場等待16個小時後，24日早卻得知航班再次取消起飛。“這真是個笑話！現在我只能再坐6個小時車回家，不過聽說大巴車裏已擠滿和我遭遇相同的人，”捷列扎已經“出離憤怒”。
國際空中交通管理協會聯合會建議巴西尋求國際援助，檢修其事故頻發的航空系統。巴西政府拒絕尋求國際援助，正在全力修復航空系統。
|
