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某些國人不遵守交通規則的現象，想必老外有所耳聞，而且有些還領教過，對此，他們一個習慣性的動作就是兩手一攤作搖頭狀。不過，終於有老外看不過眼按捺不住站了出來，疏導起混亂的交通。時間：7月25日下午5時；地點：深圳寶安區一個路口；原因：行人搶行，車輛逆行，交通爲之堵塞；舉措：路過的5名老外下車，站在路口打着手勢指揮交通；效果：半小時後，車流開始緩緩流動；新聞來源：《南方都市報》。
不知讀者諸君讀過這條新聞作何感想，是爲某些國人的陋習再次感到臉紅，還是見怪不怪見慣不驚？是對老外的認真勁兒不以爲然，還是質問此時交警在哪裏？而我想問的是，爲什麼挺身而出的是老外，而不是某一個國人？而如果換作國人志願疏導交通，會不會還如老外那般靈光，或者乾脆說，還買不買這人的賬？
我不揣冒昧，索性替你們回答了吧。在我看來，某些國人甚至是大部分國人，想都沒想過肯爲這事出頭，或許，有少部分國人想到了出頭卻礙於某種壓力退縮了。什麼壓力呢？他人的冷嘲熱諷，他人的麻木甚至故意不配合，也許都是有的吧。嗬，哪來的大個鴨梨，怎麼就顯擺上了你？那麼，何以老外肯出頭而且一出頭就靈了呢？我想，首先是人家老外沒咱想得那麼複雜，而且覺得事關自己，主觀爲自己，客觀爲公益，那一句廣告詞怎麼說來着——大家好纔是真的好！再者，老外畢竟不是國人，許多人可能是出於震驚也可能是出於新鮮好玩，就那麼聽着老外招呼了。這當然扯不上迷信老外或者崇洋媚外什麼的。何以見得？因爲我敢說，若是那些老外被聘爲交通協管員天天站那疏導交通，時間長了，也會失靈的。
還是回到爲什麼挺身而出的是老外，而不是某一個國人。這不得不說是緣於國人的公共資源、公共設施主人翁意識的缺乏，公共管理參與意識的淡薄。老外實在看不過眼成了交通疏導的志願者，這讓我們又想到了國內某些志願者組織的不成熟不景氣不規範。是的，我們也時常看到一些志願者組織和個人走向馬路，走向社區，但我們卻很少看到這些組織和個人的連貫性，也很少看到志願者組織一呼百應的示範效應，偶爾有這樣的堅持服務社會理念不動搖的組織出現，我們將它看作了新聞！
而在另一方面，某些國人又對公共資源、公共設施表現出了超強的“主人翁意識”。君不見，很多的公共資源被哄搶被掠奪，很多的公共設施一照面，就被肆意踐踏被破壞。在這些人的眼中，廣場上的燈泡，馬路上的井蓋，公園的坐椅，統統得而壞之，偷而賣之，搬而私用之。在這個時候，公共資源、公共設施成了不拿白不拿的私貨了。這種得而居之，佔而享之的觀念倒是活脫脫展現了“主人翁意識”。沒有具體的統計數字，但這種對公共資源、公共設施、公共管理的權利人人有份，責任幾近於無的觀念，留藏在心窩窩的，會是一小撮嗎？
發生在深圳的老外志願疏導交通的新聞，會感動、觸痛進而激發出我們應有的主人翁熱忱嗎？目擊老外義舉的一位先生表示“我覺得很羞愧”，但願這成爲我們的共識。有道是“知恥近乎勇”，願與諸位共勉。
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