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陳水扁出訪中美過境美國波折連連，且去年五月“世紀迷航”除讓臺灣民航形象大傷，也因技術降落阿姆斯特丹而造成荷蘭外交困擾。民航界人士透露，最近臺灣接到歐盟主要航點國家知會，不接受臨時性、沒有飛航計劃的技術降落。
據臺灣《聯合報》報道，民航界人士說，這個動作很明顯是預防颱灣這次又搞“迷航”。十一日“外交部長”黃志芳私下宣佈陳水扁將“忍辱負重”，選擇來回都過境美國阿拉斯加。歐洲主要航點傳來這個訊息，是臺灣決定取道阿拉斯加之前。
至於歐洲航點預先拒絕臺灣專機，是否迫使陳水扁決定“忍辱負重”過境美國阿拉斯加，目前無法獲得證實。
假設陳水扁八月二十日出訪又往西飛，因爲歐洲各航點已事先照會不接受沒有飛航計劃的技術降落，除非事先喬好某國願意冒着開罪大陸的風險，讓專機着陸，否則專機只能往非洲“友邦”去打主意，困難度太高。
據指出，去年五月阿扁不接受美方提供的阿拉斯加過境管道，認爲受到羞辱，改向西行，祕密中途着陸加油點黎巴嫩曝光後不能降落，專機在空中下不來，華航叩遍歐洲各航點才降到阿姆斯特丹。
國際飛安規定，因爲油料不足或降落地天候不許可等不可抗力因素，航空器可以技術降落航路附近的機場，機場當局也不會不準。但這規定的前提是，該機必須有飛航計劃，且技術降落機場必須在既定航路的一範圍內。但去年陳水扁專機迷航，根本沒有飛航計劃，所以事後遭受責難，臺灣方面沒有立場反駁。
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