湖南鳳凰縣在建大橋垮塌14人死亡22人受傷(圖)

　　 橋樑坍塌的原因是多方面的：首先設計上選用了砌石拱橋，但從方案的確定上滿足了儘量利用當地材料，降低了橋樑造價，應該說沒有問題，但從安全可靠性上分析，該橋樑屬於大跨度多跨連拱橋，單垮達65m，從理論計算上講應該沒問題，但技術要求高，因此出現坍塌的機率較大。因爲影響橋樑質量的因子較多：地質、地形、施工、養護、石料以及其他人爲因素，有一個環節出現問題，則拱橋質量難以保證。現在畢竟經濟發展了，我認爲造橋不單從經濟上考慮，先是安全再是經濟。所以在起先設計的選型上我認爲較大膽了一點。可選大跨度簡支橋、大跨度吊橋等。再者，拱圈的設計完全可以做成鋼筋砼拱圈，延緩壽命。 從技術上分析：(1)基礎不均勻沉降，引起拱圈內力受力不均，導致橋墩推力不均勻，從而引起整個橋體的坍塌；(2)兩岸拱角處地質條件不好，引起拱圈內力受力不均，引起整個橋體的坍塌；(3)根據倒塌的跡象分析，我認爲不是拱圈砌築不密實引起的，因爲倒塌時是從邊上倒塌，然後推倒別的橋墩。(4)這種橋要可靠，基礎及邊墩必須坐落於新鮮基岩上，且石料的抗壓強度要滿足要求，該橋可能沒有；(5)腳手架拆除得順序可能不對，應對稱拆除，避免應力分配不均勻。(6)拱的失跨比較大，拱應力軸線與拱圈理論不完全重合； 人爲條件分析： 不可能有人在橋體上偷工減料，原因是橋體偷工減料方量不大，只要是專業人員監理，施工，不會有人冒此風險； 以上是個人見解