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8月15日上午,湖南鳳凰在建沱江大橋坍塌事故現場仍在進行緊張的搜救工作。8月13日下午4時40分，湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁地區大興機場公路堤溪段在建沱江大橋發生坍塌，截至8月15日下午,已有36人死亡。有關傷亡和失蹤人員的情況還在進一步核實中。
江南小城湖南湘西鳳凰再次讓世界矚目。
炙熱八月，就在湘西人們張燈結彩准備迎接自治州五十周年州慶這一盛大節日時，一座即將竣工的石拱橋應聲而垮，數十條鮮活的生命掩埋在承重的石塊下。屬於湘西人的喜悅凝結在這一刻：二00七年八月十三日十六時四十分。
跨塌的大橋原橫跨在沈從文筆下那美麗的沱江上，系采用傳統工藝修建的大型四跨石拱橋，每跨六十五米，高四十二米。這座位於湖南鳳凰至貴州銅仁大興機場的鳳大公路堤溪段沱江大橋，本預計八月底竣工通車，作為獻給州慶的一份厚禮。
十三日下午，大橋主體工程已完工，工人們正在抓緊拆卸腳手架。悲劇發生了。短短幾分鍾，大橋像積木一樣散了架，全盤坍塌，正在作業的百餘工人來不及反應和躲閃。到十五日下午，六十餘人逃過此劫，三十六人不幸遇難，目前尚有人員失蹤，生還希望渺茫。
『厚禮』變成了『葬禮』。人們在震驚於如此大的死亡人數之時，更震撼於這樣一座『積木』大橋險些被『封官加冕』，成為『古城的又一重要景觀』。唯一值得慶幸的是，大橋不是在萬人集會的州慶大典上坍塌，否則死傷會更大。
沒有任何外力作用，沱江大橋頃刻全部跨塌。民眾的第一反應：又一個豆腐渣工程。盡管國務院已經組成調查專案小組，事故原因仍在調查中，但其屬於豆腐渣工程已是不爭的事實。
在采訪中，關於橋梁質量不過關的說法越來越多。湘西外宣辦官員向媒體記者證實了此前一個多月第三個橋墩曾發生下沈現象，後經加固處理繼續施工；遇難家屬和幸存民工透露，五月份時一號拱橋曾突然下垂十多厘米；另外，石拱橋所用石料規格不一，水泥和沙子攪拌不勻等諸多說法也在坊間流傳。
如果說在諸多問題出現後，施工方、監理方仍然熟視無睹，抱著僥幸心理無所畏懼地繼續搶工期，這種要錢不要命的豆腐渣工程讓人忍不住膽顫心寒。最終導致大橋倒塌的不僅僅是有關責任人的腐敗、瀆職，更是他們如此膽大地拿百姓的鮮活生命在下賭注。
國務院調查組已經成立，沱江大橋項目和監理負責人在事故當晚已被警方控制。事故原因固然重要，但他們如何反省也無法挽回失去的幾十條人命。人們只能期待，有更完善的監管和更嚴厲的懲戒制度為百姓把住生命安全關，讓這樣的悲劇不再重演。
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