|
他是本市一名普通的公務員，他有一顆不斷追求挑戰與冒險的心，他曾先後7次獨自駕車前往西藏，還曾駕車穿越“死亡之谷”羅布泊。探險的路上，他資助了上百名壓根兒不知道姓名的西藏娃。今天，他又要出發了……這是他第8次進入藏區。這次，他選擇的目的地是較偏遠的墨脫，聽說那裏不通公路。
穿越羅布泊車子突然拋錨
44歲的任瑞軍，個子不高，皮膚黝黑，儒雅中透露出無盡的活力。如果不是他親口說，你很難想象他竟是一名公務員。任瑞軍說，他喜歡獨自一人駕車探險，喜歡走別人不經常行走的路線。今年“五一”，他在一切準備就緒後，出發了。他的目的地是羅布泊。出發時，一位北京的探險愛好者打來電話，硬要加入到這次“死亡探險”中來。隨即，兩輛車一起向羅布泊進軍，這是任瑞軍少有的幾次和別人搭伴同行。他們從天津出發途經包頭、銀川、阿拉善左旗、阿拉善右旗、甘肅、嘉峪關、敦煌、玉門關，而後到了羅布泊鎮，起初約2700公里的行程還算順利。於是，他們向“死亡之谷”發起了正式挑戰，並放棄了較爲容易的北線穿越計劃，選擇了難度較大的南線穿越。然而，就在即將走出“死亡之谷”的第5天，意外發生了——任瑞軍的車突然拋錨，怎麼也啓動不了，衛星電話也突然沒了信號，兩名隨行的女隊員當即嚇哭了。他們知道，在這片無人區出現援兵的機率近乎爲零。
沒有辦法，只能聽天由命了。這樣，過了兩天兩夜，第二天傍晚時分，正在大家試圖做最後的努力時，任瑞軍扳了一下車鑰匙，未料，吉普車竟發動了，這讓在場的人驚喜萬分。經過檢查發現，原來是油路的電線被震斷了，接好後，車子又是一路飛馳。沒走多遠，他們就看見了彭加木失蹤地的紀念碑，並在紀念碑前緬懷了這位英雄。
徒步57公里翻越西藏神山
1996年，當任瑞軍第一次踏上西藏的土地時，他就被這廣袤無垠的西域高原深深折服。“如果有哪一年不能去了，我心裏就會有一種說不出來的空落。”2006年，任瑞軍第7次入藏，這次他竟一晚單車直穿川藏北線、新藏線附近約500公里的大沙漠，打破了自己以往的紀錄。轉天，他將車存放在附近村民家中，花了15個小時，徒步57公里，翻越了海拔高達5600米的崗仁波齊神山。
7次進藏沿途捐助百名藏娃
任瑞軍說，每次進藏所到之處都是些偏僻、落後的地區。之所以選擇這些地方，主要是因爲那裏的孩子。1996年至2006年，任瑞軍7次進藏，每次都會帶去價值兩三千元的書本、文具。有時帶去的文具發完了，他便將一路上節省下來的盤纏捐給孩子。如果盤纏不夠用，他就記下一些西藏娃的地址，回到天津後再將錢和書本寄給他們。幾年來，他記得起來的捐助過的西藏娃就有上百人，其中，大多數孩子他都叫不出姓名。
今日凌晨5時，任瑞軍將再次前往西藏。他說，能早一點出發，就能早一點到西藏，就能早一點看到那些西藏娃。
|
