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2007年全國鐵路暑期運輸8月31日圓滿結束。在7月1日至8月31日曆時62天的暑運時間裏，全國鐵路發送旅客2.66億人，同比增長9.9%，創暑運有史以來最高紀錄。
暑運期間，鐵路共增開臨時旅客列車11393列，開行旅遊專列262列。
今年暑運，鐵路客流量增長幅度驚人，單日旅客發送量最高紀錄屢屢被刷新，日均旅客發送量首次突破400萬人。8月25日，全國鐵路旅客發送量達476.4萬人，比去年暑運客流最高日多出近50萬人，創暑運歷史最高紀錄。
今年暑運期間，鐵路中長途旅客發送量爲1.06億人，比去年增加1062萬人，同比增長11.2%。全國鐵路旅客列車保持了較高的正點率，其中始發正點率爲99.6%，終到正點率爲98.6%。每日開行的330餘列動車組列車始終保持了較高的上座水平，全程上座率達101.7%。
作爲鐵路第六次大提速實施後的第一個暑運，鐵路以大量開行200公里時速動車組列車爲標誌，增開了不同等級的旅客列車，優化客車開行方案，滿足了不同層次、不同地區旅客需求，實現了客運能力的整體提高，爲暑期客運量增長奠定了堅實的基礎。
爲更加方便學生回家，鐵道部出臺了多項服務措施，暑運首次在80餘個車站實行預售學生往返票，對學生運輸繼續實行“四優先”政策。暑運期間，鐵路部門共發送學生1300萬人，同比增長超10%。
隨着生活質量的提高，利用暑期外出旅遊的旅客越來越多，客流方向主要集中在北京、上海、杭州、廣州、深圳、西安、烏魯木齊、桂林、昆明、成都、重慶等旅遊熱點地區和大連、青島、煙臺、武夷山、張家界、廈門、湛江、井岡山、廬山等避暑勝地。
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