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恆鏘公司是一家專門從事航空器械維修的外資企業，擁有亞洲最大的專業設備。去年11月進入西安閻良國家航空高技術產業基地,今年5月開始正式運行,在短短的幾個月時間裏，已經與東航等十幾家航空公司建立了良好的業務關係。
在閻良有近百家像恆鏘公司這樣快速發展的航空企業，其中90%以上是民營、外資企業。這些航空企業與原有航空主幹產業企業集羣效應凸顯，逐步顯現出了航空產業鏈雛形。
隨着我國航空產業的深入發展，需要大量資金雄厚、技術過硬的民營企業進入，拉長航空產業鏈。從2005年3月，航空基地啓動以來，按照“亞洲第一，世界一流”的中國現代航空城目標,確定了“三機並舉，帶動配套”構建完整航空產業鏈的思路——即以大飛機爲長線、支線飛機爲中線、通用飛機爲短線，帶動零部件加工、改裝維修、機載設備、航空新材料、航空教育培訓等產業。航空基地在招商引資的過程中緊緊圍繞產品鏈、技術鏈、供應鏈、服務鏈選資招商,着重關注招商項目的技術水平、市場前景、產業帶動、配套能力等特點，創造條件吸納優質民營企業。
基地作爲配套產業引進的航空大部件項目，國家大型飛機自主研製所急需的8萬噸模鍛液壓機重大裝備項目建設方案，已經於今年4月份通過了專家委員會的論證並正式啓動建設。項目建成以後，將超過前蘇聯、美國、法國、德國等國家鍛壓設備的噸位水平，填補我國大型鍛壓設備的空白。對我國大型鍛壓設備和大型盤件、結構件的製造將起到顯著的推動作用，將爲我國大飛機的起飛奠定堅實的基礎。
經過努力,基地的航空零部件製造項目已經初具規模。西安康鋮機械製造有限公司、西安聯縱航空精密製造有限公司等一批企業已經投產。爲古德里奇、羅羅公司等世界知名航空企業提供配套生產的英國HPL公司，也在基地獨資設立了海浦蘭(西安)機械製造有限公司。基地還與世界飛機維修巨頭——香港飛機工程公司和廈門太古飛機工程公司(在飛機客機改貨機領域，該公司是美國本土外唯一獲得授權的飛機維修企業，並具有生產飛機維修零部件的資質和能力)簽署了戰略合作意向書。
基地的另一配套產業——航空教育培訓也已經逐步展開。西安中飛航空俱樂部是由中國飛行試驗研究院負責籌建、中飛通用航空公司控股，並經民航西北管理局批准的開展私用飛機駕駛執照培訓的專業機構，西北地區唯一的私用飛機發照機構。該俱樂部於去年底取得了通用航空經營許可證。從事私用飛機駕駛執照培訓、航空運動訓練飛行、航空運動表演飛行、個人娛樂飛行、飛行駕駛體驗等業務。首批15名學員正在飛行訓練中。
隨着飛機制造業的快速發展，與航空製造相關的工程師、技師和技工將成爲急需的人才。太古集團將在基地成立航空教育培訓機構，拓展航空維修及製造技術執業培訓市場。
爲了更好地爲客戶提供飛機銷售服務，基地還在杭州成立了全國第一家飛機4S店，提供通用飛機的銷售服務，開創“西部製造，東部銷售”的新模式。
截至目前，基地的入區企業從從事研發生產、整機制造，到從事零部件加工、機載設備、航空新材料和航空教育培訓，已初步形成了主幹產業健全，分支產業、配套產業不斷完善的航空產業鏈雛形。產業鏈的形成使得產業集羣效應越來越明顯，企業在短時間內邁上發展的快車道。正如恆鏘公司總經理郭繼軍所說,“任何搞航空的企業進入航空基地這樣一個平臺,都被帶動起來了。因爲這裏能最大滿足企業發展的需要。” (記者黨朝暉張梅實習生李金昊)
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