新華網成都9月20日電(記者田剛)中國經濟發展所帶來的航運繁榮使船舶需求量劇增,低質量船舶在部分地區蔓延。近日召開的2007年全國海事工作會議透露,近兩年來,通過對低質量船舶專項治理,中國共關停並轉造船廠(點)457家,中小型造船市場明顯規範,有效提高了船舶質量。
交通部海事局船檢處處長楊新宅介紹,低質量造船廠(點)一度對中國水運和造船行業造成巨大負面影響,低質量船舶直接威脅中國水上交通安全。
近年來,中國加大了對低質量船舶的整治力度。交通部等4部委於2005年4月共同簽署了《全國低質量船舶專項治理活動方案》,並對低質量船舶進行了集中整治。
據統計,近兩年來,中國共對1050家造船廠(點)進行了治理,關停並轉457家,完成整改511家,正在整改82家。
兩年來的治理,使非法違規造船行爲得到有效遏制,中小型造船廠(點)正在從“灘塗作坊”式向規範化、規模化和集約化方向發展,推進了中國航運經濟、漁業經濟和造船工業的健康發展。
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