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世界航空發動機製造商羅爾斯·羅伊斯昨日(19日)發佈的最新《市場展望》報告稱，未來20年中，中國的航空公司將購買3100多架新飛機，這將形成一個6600臺發動機、總價值超過650億美元的巨大市場。而2006年中國在航空發動機市場中佔到5%，到2026年，中國市場將佔到全球市場的11%，中國市場年均增速達到8.8%。
報告稱，未來中國客運量的年均增幅將達到8.8%，但這一數字在近年很可能繼續攀升。在未來20年，中國將繼續成爲飛機和發動機的最大買家。
自2006年的《市場展望》報告公佈後，中國的航空公司已經接收了184架新飛機。其中，國泰航空公司接收了羅爾斯·羅伊斯大中華區第100架由遄達發動機提供動力的飛機，凸顯中國市場對羅爾斯·羅伊斯的重要意義。
報告預計，廣大的亞太市場預計在未來20年中需要2.6萬臺新發動機，其中46%將是爲雙通道寬體飛機提供動力的高推力發動機。亞洲是400座級新飛機的關鍵市場，這一級別的飛機數量預計將佔該地區接收的飛機的55%。
未來20年中，全球對新民用飛機的購買需求將達到6萬架，形成一個13.2萬臺發動機、總價值達7000億英鎊的巨大市場。這些發動機還將在其服役期間帶來價值約5500億美元的售後服務業務。
羅爾斯·羅伊斯的遄達1000發動機將於2008年成爲全日空航空公司首臺投入運營的發動機，並將爲中國國際航空公司的15架787飛機組成的機隊提供動力。這些飛機也將於明年投入運營。迄今，已有18家運營商和5家租賃公司訂購了500多臺遄達1000發動機。
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