今年,學院路、兩廣大街等30條道路上的公交專用道在晚高峯時段延長專用通行時間1小時,以緩解交通壓力。這是記者昨天(20日)從交管部門對政協委員的提案答覆中獲悉的。
今年北京兩會上,市政協委員王華民在關於“完善公交專用道”的提案中指出,緩解北京市交通擁堵老大難問題的對策之一是大力優先發展城市公共交通,而逐步開闢更多的公交汽車專用道又是提高公交車通行速度,方便乘客的有效措施之一。爲充分提高公交車專用車道的資源利用率,王委員建議,應延長公交專用車道在早晚高峯時期的專用通行時間。
對於王委員的建議,市交管部門在答覆中表示,自1997年6月本市首次在長安街設置公交專用道以來,截至目前,本市已設置公交專用道總長度達176公里。其中,對道路條件較好、機動車流量較大的長安街等公交專用道採取6至20時禁止社會車輛通行的措施。而對其他公交專用道則採取早晨7至9時、下午17至19時禁止社會車輛通行的措施。
今年,爲進一步提高公交車運行速度,保障公交路權優先,市交管局在西二環阜成門橋區由南向北方向、北二環積水潭橋至西直門橋由東向西方向、西三環六裏橋至蓮花橋由南向北方向等二、三環主路上施劃6段公交專用道。在東直門外大街(東直門——農展橋)、北辰路(安華橋——北辰橋)等市區3條環路聯絡線增設了公交專用道,9條公交專用道的專用通行時間爲7至9時和16至19時。此外,學院路(西直門橋-林大北路東口)、崇內大街(東單-崇文門)、勁鬆路(光明橋-勁鬆橋)、長安街東延(大望橋-四惠橋)等30條公交專用道晚高峯期間的專用通行時間延長1小時,從17時至19時調整爲16至19時。市交管局還表示,今年全市預計將新增公交專用道50公里。屆時,交管部門還將合理設置公交專用道專用通行時間。
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