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新華網斯德哥爾摩9月21日電(記者馬世駿)在接連發生兩起飛行事故後，北歐航空公司已從14日起停飛所有與事故飛機型號相同的飛機，以便檢查。而該公司21日公佈的綜合調查結果顯示，其27架Q400型渦輪螺旋槳飛機中，有25架存在起落架零件生鏽問題。
本月內北歐航空公司Q400型渦輪螺旋槳飛機連續兩次出現右主起落架一處螺栓生鏽，導致起落架無法自由收放，所幸均未造成嚴重傷亡。飛機制造商加拿大龐巴迪公司已派出兩個獨立的安全工作組趕赴出事機場，幫助調查人員對事故進行分析。
北歐航空公司負責人在接受瑞通社採訪時，對25架該型號飛機均存在同樣安全隱患表示震驚。他指出，事故飛機的起飛檢查完全是按照規定進行的，而生鏽的部位需要將起落架拆卸後仔細檢查或是藉助X光射線纔可發現。
目前更換起落架的工作進展緩慢，主要原因是缺少相關的配件和機械師。北歐航空公司尚無法給出恢復飛行的時間表。停飛給北歐航空公司每天造成100萬到150萬瑞典克朗(1美元約合6.5瑞典克朗)的損失。
北歐航空公司成立於1946年8月1日，由瑞典、丹麥和挪威的航空公司組成，總部設在斯德哥爾摩，此前也被稱爲“斯堪的納維亞航空公司”(SAS)。公司擁有各種飛機301架，平均每天有1515個航班飛行，2006年運載旅客3860萬人次。
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