新華網重慶9月22日電(記者張桂林林紅梅)中國交通部有關負責人22日在重慶表示,隨着水上安全監管和搜救應急機制建設不斷加強,長江干線水上交通安全應急體系已明顯完善。
交通部海事局常務副局長劉功臣在“2007年長江三峽庫區水上聯合搜救演習”期間介紹說,在交通部和沿江省市的共同努力下,歷時4年的長江干線水監體制改革爲長江水上安全管理提供了有力的體制保障。
同時,長江海事部門不斷加快長江水上搜救應急體系建設,至2006年底已經在長江干線設置了118個一線應急搜救站點,建立了10個巡航救助基地,配備了156艘救助船艇,初步建立了現代化水上監管系統框架,有效提升了水上應急救助能力。
數據顯示,2002年至2006年,長江海事部門共組織搜救行動1820次,救助人員28528人次,救助遇險船舶2159艘。
此外,長江三峽水利樞紐蓄水後,川江和三峽庫區航運發展迅猛。爲此,重慶市不斷完善水上交通事故應急體系,整合各方資源,形成了較爲完善的水上交通事故災難處置救援體系,有效確保了三峽庫區的航運安全。
劉功臣表示,由於水上安全監管和搜救應急體系不斷完善,在近年長江干線港口貨物吞吐量年均遞增23%,集裝箱吞吐量年均遞增30%的情況下,長江干線水上交通安全形勢依然保持了持續穩定。2006年,長江干線水上交通事故、死亡人數、沉船艘數及直接經濟損失與2005年同比均有大幅下降,全年救助遇險人員3805人,人命救助成功率99%。
|