今天(22日)上午7時30分，平日車水馬龍的淮海中路商業街顯得格外寧靜(新民晚報 陳正寶 攝)
今天(22日)是首個『無車日』，上海市從市領導到市民紛紛選擇綠色環保的出行方式，申城部分區域車流較以往雙休日有明顯下降。
上午8時，上海市委副書記、市長韓正步行到淮海中路武康路，乘911路公交車到虹橋路水城路站，再步行到虹橋迎賓館，參加中國工業經濟聯合會主席團第十五次會議。其他市領導有的步行，有的搭乘公交車或地鐵，有的集體乘坐面包車，身體力行積極參與首個『無車日』活動。
上午8時，記者跟隨浦東交警支隊二大隊警官王輝的警車來到小陸家嘴管制區域，馬路上清一色是出租車和大巴士，社會車輛難覓蹤影。沿途近10個路口都豎著『世界無車日示范區』提示牌。『無車日應著重於理念的宣傳，而不在於形式。』王輝表示，萬一碰上緊急情況或車主有實際困難，警方會酌情考慮放行。
據交警初步估算，上午小陸家嘴區域內的車輛比平時雙休日少了近六成。從市公安局指揮中心的實時監控情況看，9個重要路口車輛稀疏，今天全市的交通出行量都有大幅下降。(記者潘高峰)
記者觀察
今天是申城首次推行的『無車日』。早上7時過後，記者和實習生分別趕到淮海路陝西路、南京路石門路觀察，往日車水馬龍、道路擁堵的情景已不見，寬闊的馬路上只有公交車和出租車不時駛過。記者在采訪中了解到，許多市民對上海首個『無車日』感到十分新鮮，不少『有車族』改為騎自行車出行，一些市民還特意在淮海路、南京路上散步，欣賞與往日繁華喧鬧不同的風情。
『有車族』周先生今天一大早就步行出門了，趁著上班前的間隙，不時拿起相機，對著空蕩蕩的馬路『?嚓?嚓』，他笑呵呵地說：『把淮海路「與眾不同」的風景拍下來作為上海首個「無車日」的紀念，特別有意義。』
家住長寧區的錢小姐認為，『無車日』活動讓她走在馬路上享受到了難得的清淨，以前每天上下班都要被濃濃的汽車尾氣『包圍』。錢小姐說，上海首個『無車日』示范區僅為小陸家嘴地區、南京路、淮海路這麼三個地方，希望明年能把范圍再擴大一些，如果推行『無車周』甚至『無車月』，那就更好了。
在南京路一家區級機關供職的孫先生告訴記者，現在私家車越來越多，但汽油一再漲價、道路十有八堵，百姓用車還是有節制的，畢竟上路花的是自己的錢。『就比如我，能不開車就盡量不開車；可公車卻不同了，如果領導乾部能帶頭乘公交、地鐵，相信路上的車會減少很多……』一些『有車族』很贊同這種觀點，認為只有數量龐大的公車率先做出示范，私車纔能仿效。
一些市民認為開展該項活動更多的是象征意義，因為即使這一天大家都不開車，對全年交通環境的改善也只是『杯水車薪』。如果要想真正取得實效，必須輔助以相應的配套措施。其實，推行『無車日』活動的目的，就是鼓勵市民盡量選擇公共交通、自行車、步行等方式出行。(記者張欣平實習生屠仕超)
