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新華網重慶9月22日電(林紅梅、宋立仕)9月22日上午9時30分，三峽庫區萬州水域突發險情：兩船碰撞後20多名船上人員墜入水中。危急時刻，交通部東海第一救助飛行隊的B-7309號直升機飛抵遇險現場，一名救生員動作嫺熟地從飛機上滑落水面，將落水者救上飛機，整個救助時間不到2分鐘。
這是三峽庫區水上聯合搜救演習中的精彩一幕。在本次三峽庫區搜救演習中，交通部救撈系統的B-7309救助直升機從上海飛行1200公里，“華英388”“華英390”兩艘救生快艇從上海沿江而上2000多公里，共參加直升機搜救落水人員、救助小艇搜救落水人員、直升機吊運重症傷員、直升機吊運防爆專家等5個演練科目。
交通部救撈局救助處處長朱寶柱在演習現場告訴記者，將國家專業救助隊伍的救助從沿海延伸到內地湖泊、庫區，是救撈系統面臨的新課題。爲了做好這次演習，救撈系統做了大量細緻有效的準備工作。
東海飛行隊隊長孫嶽對記者說，直升機起飛的萬州機場海拔600多米，而與其近在咫尺的三峽水面海拔只有180米，直升機起飛後要立即狂降400米執行任務，這對飛機和機組人員都是個巨大的考驗，再加上附近山勢險峻，產生的複雜陸效更增加了直升機操控的難度。因此，直升機抵達庫區後，立即展開了訓練，以保證演習萬無一失。
機長郭正偉把他們在演習中的完美表演歸結爲日常的訓練。他對記者說，“像救助一樣訓練，像訓練一樣救助”是他們日常訓練的宗旨。救助現場千變萬化、險惡無比，要完成艱苦、危險的救助任務，只能靠日常艱苦、嚴格的訓練。
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