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中新社上海九月二十二日電(記者常惠英)上海市長韓正乘坐公交車出行開會、數百市民冒雨在街頭“健康行走”，今天，上海首個“無車日”引起各方積極迴應。
豐富多彩的活動，意在促使市民對上海“公交優先”發展前景的關注。記者從上海市交通局獲悉，三年內，上海將投入超過一千一百億人民幣的資金，推動公共交通良性循環。
據瞭解，目前上海擁有地面公交車線路九百五十多條、營運車輛一萬八千餘輛，以及軌道交通線一百四十五公里。三年後，公交車輛計劃更新約五千六百輛，其中高等級車四千四百多輛，軌道交通超過四百公里。屆時，上海市民有望從一天的“無車日”進入到天天環保綠色出行。
上海的軌道交通建設目前已步入網絡化時期。按照規劃，今年將確保軌道交通六、八號線、九號線建成試運營，一號線延伸至富錦路停車場，四號線實現環通，形成八條軌道交通運營(試運營)線路，總長度超過二百三十公里，車站達到一百六十三座。而到二○○九年，申城軌道交通里程將形成十一條運營(試運營)線路的基本網絡，而四通八達的軌道交通使市民出行換乘變得更爲便捷、通順。
與此同時，上海將進一步完善公交網絡，新建設六十個綜合交通換乘樞紐，併力爭建成三百公里公交專用道，使中心城區一百多公里、高峯時段專用道上的公交車輛時速能達到每小時十五公里以上，並新增三千五百個公交停車泊位，以滿足公交車輛維修保養和停車需要。此外，上海還將推進中心城區和郊區新城“市通郊”公交專用道，以及世博會專用車道和優先車道的建設等。
據悉，隨着“公交優先”戰略的實施，到二○一○年，上海公共交通客運量佔機動車出行比重將達到到百分之六十五以上，佔出行總量的比重達到百分之三十三以上。屆時，上海的環境質量會逐漸優化，城市也會變得更加漂亮。
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