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今晨6時開始路面攤鋪預計比原計劃通車時間提前36小時
今晨6時，八達嶺高速公路橋涵改造工程現場的建設者就開始繁忙起來，各施工單位將昨天已安置進場的攤鋪路面機械啓動起來，開始進行路面攤鋪。記者今天上午獲悉，原定25日完工的改造工程將提前36個小時左右通車，如果施工不受到天氣影響，今晚6時八達嶺高速全線將恢復正常交通。
據悉，八達嶺高速公路是北京市西北重要的貨運通道、通往八達嶺長城的國家級旅遊線路，目前八達嶺高速日交通流量高達16萬輛，已相當於設計流量的兩倍，1996年開通運營的八達嶺高速已進入正常大修期限。爲保證道路安全、暢通，36座橋涵存在安全隱患，改造勢在必行。此次出京方向橋涵改造，原定工期爲9天(9月17日至25日)，留出兩條車道供出京車輛通行，所有施工改造分兩部分進行，先完成外側路面施工再將車流導入外側，然後進行內側道路施工。
爲把施工對交通的影響降至最低，首發公司組織1000多名建設者、400多名交通導流人員晝夜奮戰，同時優化工序交叉作業以壓縮工期。施工第一天，恰巧遇上大雨，施工各方克服降雨給施工帶來的不利影響，經過精心組織，到第二天中午12時，全部36座橋涵改造工程進展順利，其中34個橋涵完成了新板吊裝，大部分已完成鋼筋綁紮。施工第六天，36個橋涵全部完成混凝土澆築進入養生階段，普通混凝土澆築後養生時間需要12小時，但這次施工改造專門採用了速凝混凝土，養生時間被壓縮到了6小時。如果不受雨天影響，預計今晚6時將恢復八達嶺高速的正常交通，從而避免明天進出京車輛再因施工遭遇擁堵。
此次維修改造涉及八達嶺高速出京方向路段16公里，交通導改路段更長達27公里。在山區路段如此長的距離交通導改、大面積施工，且不中斷交通，這在本市道路維修改造工程中還前所未有。首發公司
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