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規劃示意圖(紅色實線與粉紅色實線部分)胡張莊金耀民生村南疆港東大沽鄧善沽鹹水沽散貨物流支線 |
記者從有關部門獲悉,天津市濱海新區重點建設項目——薊港鐵路北塘西至東大沽擴能改造工程規劃現已出爐,將於年內動工,2009年9月竣工。
按照規劃,北塘西至東大沽擴能改造工程起自既有北環線胡張莊車站,向南沿唐津高速公路、既有東南沿線經過民生村站、鹹水沽站,到達津南支線後折向東修建雙線,沿馬廠減河北側經過石閘村、至李港鐵路鄧善沽村,然後沿李港鐵路新增雙線至東大沽站外,正線建築長度約爲60.4公里,運營長度47.664公里,線路經過本市東麗、津南、塘沽等區域。
據瞭解,北塘西至東大沽鐵路位於本市濱海新區,是天津港南疆港區鐵路集疏運的主要通道,對南疆港煤炭下水、礦石進口及散貨集疏運暢通具有十分關鍵的作用。此外,對我國能源大動脈——大秦線的煤炭運輸,也有重要作用。
大秦線鐵路西起山西省大同市、東至河北省秦皇島市,是山西、陝西和內蒙古西部等“三西”地區煤炭外運的主要通道。薊港鐵路北塘西至東大沽擴能改造工程的順利完工,將爲大秦線遠期實現4億噸運量目標開闢一條新的出海通道。
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