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廣州至珠海鐵路開工動員大會今日在珠海市高欄港區舉行。據透露，這條全長一百八十七公里的貨運鐵路預計二0一一年建成通車。該鐵路由鐵道部、廣東省及沿線地方政府共同籌資建設，投資總額達一百三十一點六億元人民幣。
專家介紹，廣珠鐵路是珠江三角洲西部地區的重要鐵路，是構築九加二泛珠三角圈的重要交通基礎設施。近年來，在鐵道部、廣東省合作加快推進廣東省鐵路建設的大背景下，部省雙方把廣珠鐵路作爲重點項目推進，爲廣珠鐵路開工建設提供了歷史性機遇。今年初，廣珠鐵路有限責任公司正式掛牌成立，工程建設前期工作全面展開。
廣珠鐵路線路自廣州鐵路樞紐江村編組站引出，縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市，終點爲珠海高欄港。正線全長一百八十七公里，其中江村至江門南站爲雙線，江門南站至高欄港爲單線，是I級電氣化鐵路,規劃運輸能力爲年貨運量六千萬噸，建設工期四年。
鐵道部部長劉志軍在此間表示，廣珠鐵路的修建，將有效緩解廣州西向貨運能力緊張狀況，打通珠三角西翼海鐵聯運通道，不僅爲沿線提供大能力、低成本、低污染、低能耗的交通運輸條件，還將爲廣東省乃至泛珠三角各省經濟協調發展注入新的動力。同時，廣珠鐵路還將進一步強化珠江三角洲西翼地區背靠內陸廣大腹地、面對港澳的地緣優勢，密切珠江三角洲與港澳的聯繫與合作，實現粵港澳共同發展、共同繁榮。
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