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美國國會下屬政府問責局(GAO)在一份報告中說，聯邦政府僱員一年內因乘坐商務艙和頭等艙旅行，浪費至少1.46億美元。
美聯社2日披露了這一報告的若干內容。
浪費嚴重
美國政府問責局是國會下屬審計機構。根據它的調查報告，2005年7月1日至2006年6月30日，美國聯邦政府僱員乘坐商務艙和頭等艙的旅行中，67%“未經授權”或“不合理”。這些旅行費用至少爲1.46億美元。
報告說，違反規定最嚴重的是外事活動較多的國務院。而經常違反規定乘坐商務艙或頭等艙的高級官員認爲，他們應當享受這種待遇。
美聯社說，乘坐商務艙或頭等艙的飛機票價，通常比按政府規定乘坐航班所需的費用高出5至10倍。
美國聯邦政府相關法規規定，政府僱員在國內或去國外旅行，一般必須乘坐經濟艙，除非旅行飛行時間達到或超過14小時。但出於醫療、安全等考慮，僱員在得到部門同意後，可乘坐商務艙或頭等艙。
違反事例
報告列舉了政府僱員違反關於旅行規定的若干事例。
--農業部一名官員乘坐25次商務艙和頭等艙，花費16.3萬美元。其中10次飛往西歐，而這些飛行所需時間未達14小時。
--32名國務院僱員在6個月時間內，乘坐商務艙和頭等艙從華盛頓飛往利裏比亞。這些旅行票價花費29.3萬美元，而乘坐經濟艙的票價花費爲12.4萬美元。其中5個人未經授權；17個人沒有“升艙”的充分理由。
--國防部一名僱員乘坐15次商務艙和頭等艙，花費10.5萬美元。他稱這是由於身體條件的緣故，但他的醫療證明僅由一名並非醫生的同事給出。
--司法部9名僱員要求部門支付3.5萬美元，以乘坐飛往德國城市法蘭克福的商務艙和頭等艙。他們稱，旅途飛行時間超過14小時。但政府問責局的調查人員發現，他們將另一個單獨的飛行航程算入其中，違反了政府法規。
加強監管
政府問責局說，它正將政府僱員違反規定乘坐航班的情況，通報給各部門和部門督察長辦公室，以期採取相應措施，並追回商務艙、頭等艙與經濟艙的票價差價。
報告說：“鑑於聯邦政府面臨的財政挑戰，部門必須盡最大能力，管理和保障納稅人的錢。”
一些國會議員要求政府增加透明度，向國會公開政府僱員乘坐商務艙旅行的情況。
聯邦參議員諾姆·科爾曼說，政府僱員旅行有必要，部分商務艙和頭等艙旅行也有必要。但政府法規應當得到遵守，監管機制需要得到落實，以確保納稅人的錢得到合理使用。
科爾曼指出，自政府問責局2003年披露國防部僱員違反關於旅行的規定後，國防部採取措施，明顯減少了乘坐商務艙和頭等艙的旅行次數。
仍存漏洞
儘管政府問責局希望，政府僱員在外出旅行需乘飛機時，應遵守政府相關規定，但它在報告中也指出，政府關於乘飛機旅行的規定對於數個政府實體並不適用。
這幾個政府實體包括美國郵政管理局、聯邦儲備委員會和聯邦儲蓄保險公司。政府規定的空白使它們更有機會帶來不必要的浪費。
報告說，即使在飛行航程較短的情況下，上述政府實體仍經常允許它們的領導層乘坐商務艙或頭等艙。在其中一個事例中，聯邦儲蓄保險公司副董事長乘商務艙在華盛頓和英國首都倫敦之間飛了個來回，花費7200美元，而一張經濟艙的票價僅爲800美元。(車宏亮)
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