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7月24日，空中客車和中國一航的代表在交付儀式上。7月24日，第一架由中國航空企業制造的空中客車A319機翼翼盒由中國一航西安飛機工業(集團)有限責任公司交付給空中客車公司。這架機翼翼盒將運往空中客車在英國布勞頓的工廠進行機翼總裝及系統集成等後續工作。新華社記者毛海峰攝
外國人眼裡的『中國制造』
美國
美記者新著：一年不用中國貨不可能
新華網消息：薩拉·邦焦爾尼女士在其新著《沒有『中國制造』的一年：一個家庭在全球化經濟中的真實經歷》出版之際撰文說，她希望她的書與那些抱怨『聖誕老人已經被外包到了紅色中國』的人保持距離。英國《金融時報》9日就此刊發一書評說，作者試圖以科學的態度去進行探索：在生活中有沒有可能一年不用中國貨。但結果是否定的。
美國人眼中的『中國制造』
新華網華盛頓8月1日電：在幾乎任何一個美國人家庭，都可以找到標有『中國制造』的產品。在美國沃爾瑪、塔吉特等大型連鎖超市可以看到，標有『中國制造』的鞋帽、玩具、工藝品更是到處都是，將『中國制造』放在購物車裡的美國顧客則絡繹不絕。家庭主婦莎拉就對『中國制造』食品作了如此評價：『我經常買中國的食品，質量應該說很不錯，一些食物味道很好，價格也很便宜。』
日本
中國產品已經融入日本百姓日常生活
新華網東京8月5日電：家住在東京都澀谷區惠比壽的一位不願透露姓名的50多歲男士對記者說，中國的產品物美價廉，在日本的大商場、連鎖店和百元店裡到處可見。而且，中國產品的價格比日本本國產品價格低很多，從電器、玩具到衣服、食品等各類產品應有盡有，一般老百姓都願意買，中國產品已經融入日本百姓的日常生活。
俄羅斯
中國貨在俄羅斯的命運變遷
新華網莫斯科8月4日電：作為法國大型連鎖店『歐尚』在莫斯科梁贊大街分店的收銀員，伊斯坎德羅娃和同事們每天都能接觸到標有『中國制造』字樣的商品，小到釣魚竿，大到液晶電視，種類非常多。『只要是質優價廉的東西，總會有人買的，』伊斯坎德羅娃對新華社記者說。
俄羅斯人離不開中國貨
國際先驅導報：從事日貿商品批發零售的俄羅斯人米羅諾夫和中國商人打交道已經有幾年了。他最常去的是莫斯科集裝箱大市場(俗稱『露天市場』)，那裡銷售的日貿商品基本都是來自中國。預定4月份『全面禁止不具俄國籍的外國人在零售市場(主要針對露天市場)工作』的規定發布後，米羅諾夫的生意習慣可能也會因此而被打破。
英國
倫敦哈姆利玩具店的『中國制造』
新華網倫敦8月1日電：英國連鎖玩具店哈姆利對小朋友們有著非凡的吸引力。位於倫敦著名商業街攝政街上的哈姆利總店總是一派熱鬧景象。在這家店裡，帶『中國制造』標簽的玩具比比皆是。店員和顧客也都稱贊說，來自中國的玩具造型可愛，是孩子們的好伙伴。
瑞典
在瑞典感受物美價廉的中國貨
新華網斯德哥爾摩2月26日電：王後大街是瑞典首都斯德哥爾摩的一條主要步行購物街。在這條街上，有一家商店曾打出『相同質量，進口價格』的強力促銷招牌，而這家商店經營的幾乎是清一色的『中國制造』。初到瑞典的人一定會感到疑惑，因為在中國，『進口』是價格昂貴的代名詞；而在瑞典，當地產的商品雖然質量上乘但是價格也最高。因此，物美價廉的中國商品的到來，為瑞典的消費者帶來了更多的選擇空間，當然也帶來了更多的實惠。
哥倫比亞
街頭跑著中國車
哥倫比亞百姓愛用中國貨
國際在線/世界新聞報：在哥倫比亞，一家開粵菜餐館的老板告訴記者，因為中餐館的伙計們會熱情地喊著『吃飯』來招呼顧客，所以只要外國人一聽到『吃飯』二字，會立刻明白這是『中餐館』的意思，而且還會用西班牙語拼寫出來。吃一頓中餐或是叫一份中式外賣，對久居海外的華人來說是一種饕餮，對外國人來說更是一頓盛宴。老板還欣喜地告訴記者，哥倫比亞的中餐館不是很多，而且價錢是在國內的幾倍。但是前來吃中餐的哥倫比亞人很多，經常在餐館門前排大隊。
德國
德國記者：中國產品好得很
人民日報：薩比納女士是專門跑經濟新聞的德國記者。她常常批評德國媒體關於中國產品的負面報道。她說：『我本人去過中國，對中國產品質量有切身的體會。』薩比納告訴記者，她媽媽到中國旅游時買了一些中國產品，質量很好。她認為，在德國商場買到的印有『中國制造』的知名品牌的產品，質量一點兒都不差。
澳大利亞
澳大利亞青年：中國產品很好用
人民日報：『在澳大利亞，沒有使用過「中國制造」的人恐怕已經很難找了。』在澳大利亞一家科學研究院工作的理查德這樣說。他告訴記者，如今，從玩具、家用電器、服裝、食品到電腦辦公設備，中國產品在澳大利亞市場上隨處可見。他家就買了不少中國產品，有電動工具、面包爐、廚房器皿……感覺『中國產品很好用』。他說：『對消費者而言，價格的吸引力是不變的真理。』
巴勒斯坦
『中國制造』走俏巴勒斯坦
新華網拉姆安拉8月13日電：8月13日，約旦河西岸城市希伯倫的『苹果谷』大街車水馬龍，道路兩旁數百家店鋪鱗次櫛比，服裝、鞋帽、日用品等琳琅滿目的商品讓人目不暇接。這條以出售中國商品為主的商業街不僅在希伯倫，乃至在整個巴勒斯坦都頗有名氣。
阿根廷
『我家有不少中國產品』
人民日報：就中國產品的質量，記者最近采訪了3位阿根廷朋友，發現他們都對『中國制造』表示信任。其中一位經濟學家還解釋說，國際上一些媒體，包括阿根廷的個別企業家炒作中國產品質量問題，其實主要是出於抵制中國產品競爭的目的。
敘利亞
我們相信中國產品
人民日報：一家位於密特魯商業區的『中國商品城』，新近舉行了盛大的開業慶典。上千敘利亞人圍攏在商城門口觀看慶典演出，大馬士革電臺做了現場直播，多家電視臺跟蹤報道。記者在商場采訪了幾位購物者。他們普遍反映，中國商品質優價廉，已成為當地普通民眾生活中不可或缺的一部分。經營電腦配件的艾哈邁德說：『我每年都到中國參加廣交會，而且每次都要進口大量中國制造的電子產品。』
菲律賓
中國產品在菲律賓功不可沒
新華網馬尼拉8月5日電：在馬尼拉，不少長期選購中國食品的消費者、尤其是華人消費者告訴記者，他們相信中國名牌食品的質量能經受住這次風波的考驗。在各大商場裡專賣中國品牌食品的『達華』連鎖店裡，值班經理告訴記者，從中國進口的『洽洽』瓜子等貨品始終受到顧客青睞，憑的就是一貫的質量，從來沒有消費者因質量問題而投訴。
埃及
中國產品在埃及有市場
新華網開羅8月1日電：在埃及，大到天上飛的教練機，地上跑的汽車和摩托車，小到人們身上穿的襯衫、鞋襪等，『中國制造』可以說無處不在。有人說，需求決定市場，正是因為埃及消費者有需求，中國產品在這裡纔會有市場。
資料圖片：2006年10月27日，美國客商在廣交會流花展館的裝飾品展區選購裝飾畫。新華社記者 劉大偉 攝
誰在損毀『中國制造』
《世界知識》雜志：
我國現在已經是世界第三大出口國，對美國的出口列美國總進口的第二位，對歐盟、日本的出口均列第一，這實際上已充分說明我國出口產品的質量是可靠的，"中國制造"在世界市場上是獲得共識的。然而，在我國出口市場健康發展的同時，一些因產品質量問題引發的國際關注不容忽視。繼2006年7月美國FDA及加拿大食品檢驗署通報我國出口水產品藥殘問題之後，11月又接連發生"多寶魚"、"孔雀石綠"事件。接連不斷的產品質量事件使我國水產品出口聲譽受到影響。
由於少數企業不講誠信，加上國內質量監管存在薄弱環節和漏洞，使得一些存在質量問題的產品流向國際市場，已經嚴重損害了"中國制造"的形象。盡管這些問題產品在中國超過萬億美元的出口中僅佔極少的一部分，但卻在國際市場上產生了相當大的負面影響，嚴重影響了中國相關產品出口。以廣東對美出口水產品為例。由於產品質量屢遭質疑以及技術壁壘的提高，2007年上半年，廣東對美國出口水產品5976噸，價值1200萬美元，比去年同期分別下降76.6%和79.2%，平均出口價格為2008美元／噸，下降11.6%。美國對我國水產品的附加進口控制措施要求更加繁瑣，嚴格的出口檢測使我國出口企業成本大大增加，甚至面臨喪失出口市場的風險。
值得注意的是，在我國產品頻頻出現"質量質疑"的同時，與中國爭奪市場的一些東南亞國家和地區卻在出口產品質量上悄悄下功夫，如印度、巴基斯坦等，這些國家的商品正逐漸受到國際市場的歡迎。提高企業出口產品質量、規范企業出口行為、維護"中國制造"的國際聲譽，已成為擺在我們面前的一個嚴峻的課題。 >>>點擊詳細
國際先驅導報：客觀地說，日本產品如今在世界上已經擁有了較好的口碑。無論是家用電器，或者精密機械，還是汽車。但是在日本汽車出口美國市場的初始階段，美國消費者對於日本汽車的評價卻不是『物美價廉』，而是『物差所以價廉』。
1960年，日本汽車對美出口不過1000臺，但到了1970年和1980年，對美出口量分別達到23.3萬臺和182萬臺。隨著對美出口基數的增加，日本汽車發生交通事故的概率也在增加。由於相關報道的增多，美國人開始懷疑日本汽車價廉所以沒有好貨。面臨日本汽車劇烈競爭的美國汽車行業，也開始借機詆毀日本汽車的質量，主張對日本汽車進行嚴格檢測。
代表美國汽車行業的美國汽車工會還直接對政府施加壓力，要求對日本汽車進口實行限制。在當時國會召集的聽證會上，充斥著對日本汽車及其質量的不信任聲音和不滿情緒。
韓國對美出口的產品大致也有類似經歷。同樣以汽車為例，1986年，現代汽車以近5000美元一輛的低價敲開美國市場大門。但隨著質量問題的很快暴露，現代車的銷量很快一路走低，並成為美國人的笑柄。1998年，美國著名節目主持人戴維·萊特曼在他的節目中說：『世界上最倒霉的10件事，其中第8件，就是坐現代車。』 >>>點擊詳細
『中國制造』：變挑戰為機遇
人民日報海外版：當越來越多的中國產品出現在國外的超市、零售店、餐館，越來越多地包含在全球名牌產品之中時，外國人的眼光當然也會變得越來越挑剔，越來越苛刻。早期進入西方市場的中國貨，大多是超市大筐裡的便宜貨。而現在，人們用看待美國貨、日本貨的同樣眼光來衡量中國貨。
現在，中國的出口產品品種有上萬種，在如此大量的出口產品當中，每一筆合同都是進口商和出口商經過在規格、質量等各個方面的認真討論，達成共識的條件下實現的。應該說，中國出口產品的質量符合進口商的要求和進口國關於質量的規定，而且都經過法定的檢驗。中國出口產品整體上是被進口國的經銷商和消費者認可和接受的。個別產品存在的問題，不應該波及中國全部出口產品。
對中國這樣一個正在崛起的發展中國家來說，制造業有著至關重要的意義。它既是硬實力的體現，又直接決定了中國在世界的形象。改革開放以來，中國經濟的發展在相當大的程度上是靠了制造業的崛起，今後也依然要在相當大的程度上依賴制造業。要想提昇『中國制造』的信譽，『中國制造』必須狠練『內功』，提高質量，捨此別無他途。如果我們能夠把『中國制造』今天在海外遇到的麻煩視作一個挑戰，一個機遇，紮紮實實地從每一個細節做起，讓『中國制造』成為美國、歐洲的標准，讓中國的食品標准成為全世界的高標准，國際上的消費者享受著高質量的『中國制造』，我們又何懼任何媒體的炒作！ >>>點擊詳細
雙管齊下破解『中國制造』危機
新華網專稿：實事求是地看，『中國制造』危機，一是確有部分中國產品質量不佳，國內監管也不夠嚴格；二是部分人士的推波助瀾甚至大力渲染，則將普通的質量問題轉變為『貿易風暴』甚至『政治風暴』。因此，要破解這個問題，也需要從兩個方面下手。
對中國來講，應強化產品的安全監管，加大對肇事廠家和失職官員的懲處。一些美國專家指出，出現這種狀況，在於中國目前正處於一個『劇烈的轉型期』，這種狀況在100年前的美國也發生過。美國後來專門成立了食品和藥物管理局(FDA)，全面加強了對相關產品的監管。美國的經驗，或許對中國有所啟迪。
對於中國近來加強打擊假冒偽劣的行為，美國媒體也予以高度評價。《紐約時報》就引用相關專家的話說，中國領導人已深刻認識到問題的嚴重性，『他們不會讓一部分壞的出口產品損害國家聲譽』。
另一方面，中美政府應加強溝通和合作，共同打擊假冒偽劣產品，並將准確完整的信息傳遞給消費者。這一點在美國尤其重要，比如在FDA暫停進口中國水產品這個問題上，許多美國官員和媒體都只講中國產品有毒，而根本沒提FDA的聲明中的另一點：從上述水產品中檢測出的非法添加劑含量非常少，接近於能被檢測出的最低水平，該局不會要求召回這些水產品，也不會建議消費者銷毀或退回這些產品。
在質量問題上，如果發現確定是廠家問題，那麼涉及的中美廠家理應提高產品質量，接受處罰並承擔由此造成的損失；媒體則應客觀報道，不能僅憑一面之辭，就誇大其事，造成消費者的誤解；政界人士更不應借題發揮，對個別孤立現象大肆渲染，並上綱上線到兩國整體貿易問題。但如果外方真的是故意『找茬』，中方也須有足夠的思想准備。 >>>點擊詳細
網友評論：如何讓『中國制造』硬起來？！
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